什么是高铁(High-Speed Rail)？

高速铁路是指在特殊轨道上以超过200公里/小时（125英里/小时）的速度行驶的列车。国际铁路联盟（International Union of railways）将高速列车描述为在专用轨道上行驶速度超过250公里/小时（155英里/小时），或在升级后的常规轨道...

高速铁路是指在特殊轨道上以超过200公里/小时（125英里/小时）的速度行驶的列车。国际铁路联盟（International Union of railways）将高速列车描述为在专用轨道上行驶速度超过250公里/小时（155英里/小时），或在升级后的常规轨道上时速超过200公里/小时的列车。高速列车在日本和法国使用最为广泛，但中国和美国各有一辆，正在考虑进一步采用。其他拥有高速列车的国家包括比利时、德国、意大利、葡萄牙、韩国、西班牙、台湾和英国。世界上第一辆高速列车是1964年10月推出的TōkaidōShinkansen，它在日本东京和大阪之间行驶。

高速列车通常有空气动力机车罩。最新的高速铁路研究涉及使用磁浮轨道，在磁浮轨道上精心布置磁铁，使列车能够真正漂浮在铁轨之上。这是相对昂贵的，但大大降低了成本摩擦和提高可能的最高速度。日本磁悬浮列车JR磁悬浮MLX01在2003年达到了361英里/小时（580.9公里/小时），创造了最快列车的记录。传统铁路列车的记录是由法国TGV的grande vitesse列车创造的，在2007年4月3日达到357.2英里/小时（574.8公里/小时）。

火车是Grande Vitesse的缩写，意思是"高速列车"。TGV是法国运营的一种高铁服务。在人口密度高、距离长但不长的地区，高速列车是一种有效的交通方式时间太长了。这就是为什么在法国和日本采用高速列车的原因。去机场、通过安检、登机、滑行和起飞的准备时间较长，因此在某些情况下，高速列车成为航空旅行的一种有吸引力的替代品已经有人提议在东海岸的波士顿、纽约和华盛顿特区之间以及在加利福尼亚州的旧金山和萨克拉门托之间发展高速列车。

子弹头列车连接东京和日本其他主要城市。高速列车比航空旅行的一些优势在于运力更大，更少的燃料消耗、更低的成本、更少的污染和更好的安全性。根据经验，在3小时以下的行程中，高速列车比飞机更方便。对于300公里/小时（186英里/小时）或400公里/小时（249英里/小时）的高速列车来说，这可以延伸到相当长的距离。投资一个新的高铁系统和专用轨道的建设让投资者对这些建议持谨慎态度，核能也是一个问题。

欧洲高速铁路服务延伸至比利时。