在多式联运中,货物可以从船上转移到火车上。火车可以比一辆卡车运送更多的货物,这使得铁路比卡车运输大货物。使用货运列车运输货物也有可能通过减少温室气体排放量而显著减少环境污染。然而,火车不能用于"门到门"运输,而且它们比卡车具有更有限的调度灵活性。因此,联运运输,结合了铁路和卡车运输的最佳属性。
海运承运人运输是多式联运中使用的运输方式之一使用这种运输方式还有其他的好处,包括它的灵活性。它可以用于运输各种各样的货物,包括制成品、原材料和汽车。甚至还有专门的冷藏集装箱,叫做"冷藏箱",用于运输易腐食品和液体另一个好处是增加了安全性。运输集装箱的内容物不为托运人所知,因为它们只在始发地海关打开,多式联运也限制了所运输货物的风险,因为集装箱对极端天气条件有很强的抵抗力,因此,损失和变质,特别是贵重商品的损失和变质大大减少这种运输方式也有一些缺点。虽然它能提高安全性,但可能并不适用于所有类型的货物。对时间敏感的货物可能需要比铁路运输更快或更灵活的交货方式,对冲击极为敏感的货物可能需要比货运列车典型的摇摆运动更平稳的行驶,另一个缺点是大多数港口不够大,无法容纳大量的联运货物此外,运送集装箱所需的特殊设备极为昂贵,因此较小的港口无法有效参与贸易此外,由于其机密性,这些特殊集装箱对那些参与贩运武器、毒品和非法移民的人很有吸引力,然而,新的电子扫描技术正在慢慢实施,以远程检查主要航运中心的集装箱内部。
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