海军空中交通管制员负责指挥和控制航空母舰或海军基地附近的空中交通。通常情况下,海军空中交通管制员只与军事飞行员建立无线电联系,尽管管制员可能试图与误入海军领空的平民飞行员取得联系。例如民用管制员,军事管制员...
海军空中交通管制员负责指挥和控制航空母舰或海军基地附近的空中交通。通常情况下,海军空中交通管制员只与军事飞行员建立无线电联系,尽管管制员可能试图与误入海军领空的平民飞行员取得联系。例如民用管制员,军事管制员必须完成大学学位并接受广泛的在职培训。海军空中交通管制员指挥和控制航空母舰附近的空中交通。许多国家的海军使用航空母舰将军用飞机和其他飞机运送到全球各地飞行员操作这些飞船,这些人负责拦截敌方战斗机和执行侦察任务。由于海军飞行员经常在偏远海域执行任务,因此需要机载空中交通管制员来指挥空中交通流,并确保不会发生空中碰撞。此外,许多海军行动都是绝密的,在这种情况下,即使海军飞行员在商业空域内作业,军方也倾向于使用海军空中交通管制员,而不是民用管制员。航空母舰不断移动,这意味着飞行员在执行任务后依靠空中交通管制员引导他们到达这些船舶与机场相比,海军护卫舰的机动空间相对较小,这意味着在允许飞行员降落之前,管制员必须确保甲板畅通。与民用管制员一样,在给予飞行员起飞或降落海军飞机的许可之前,海军空中交通管制员还必须考虑天气情况在冲突情况下,海军空中交通管制员将监控船舶或海军基地周围的空域,以跟踪可能对海军部队构成威胁的敌方战斗机。管制员必须向海军飞行员发出任何此类威胁的警报。通常情况下,每艘航空母舰都会指派一名管制员;在同一水域必须互相联络,以确保他们船上的飞机不会相撞。在某些情况下,如果其他军事单位为海军护卫舰提供空中掩护,海军管制员也可以与空军飞行员取得联系,海军空中交通管制员必须完成航空航天工程或类似课题的四年制学位。与其他军队成员一样,管制员必须顺利通过基本训练,在许多情况下,这些人在申请管制员工作之前,必须在海军训练学院呆上几个月或几年。通常,只有军官才能申请管制员的职位
-
发表于 2020-08-08 09:19
- 阅读 ( 1240 )
- 分类:科学教育