1942年4月18日,随后,吉米·杜立德中校领导了一次由B-25米切尔组成的轰炸行动,这些导弹是从美国大黄蜂号航母上发射到日本本土的美国参战后,年轻的詹姆斯·杜立德中校帮助制定了空袭日本的计划。一位航空先驱,杜立德通过创新飞行仪器(如人造地平线)帮助推进了该领域的发展。基本计划包括从航空母舰上发射几架轰炸飞机。1942年2月进行了测试,以确定双引擎B-25B米切尔轰炸机是否能成功地用于这次任务试验成功后,进攻计划向前推进。
杜立德突袭提高了美国在珍珠港袭击后的士气从美国空军第17轰炸机群的精锐成员中挑选并训练了执行任务的志愿者。在训练期间,飞机进行了几次改装,以增加燃油容量,并手持摄像机拍摄爆炸事件。1942年4月2日,16架飞机被装载在美国"大黄蜂"号上,这是一艘约克敦级航空母舰,有秘密命令。直到航空母舰上路,杜立德突袭的轰炸命令才向大多数人解释。几天后,他们被"企业"号军舰(USSEnterprise号)接见,这艘军舰是由美国海军司令部指挥的著名的哈尔西上将,伴随着一支额外的护卫队为执行任务的大黄蜂号提供了掩护。杜立德突袭的最初命令是在距日本海岸400英里的地方秘密发射在600多英里外,由于日军的到来,他们被迫提前发射或冒着不得不中止任务的危险。16架飞机中有15架起飞进行突袭,把第十六架飞机留下作为预备队。杜立德空袭轰炸机对日本各地的预定目标造成了一些轻微的破坏,但没有达到预期的程度。他们覆盖的范围很广,包括东京、神户、大阪,但很快就耗尽了储备燃料,由于无法到达预定在中国的降落基地,机组人员不得不跳出飞机,导致两人在降落时死亡尽管有中国人的援助,八个人还是被日军俘虏入狱,其中三人被处决,一人死于恶劣的监狱条件下,剩下的三个人在战争结束时被解放了。尽管所有的飞机都损失了,六人死亡,杜立德的计划被认为是扩大美国空军轰炸能力的成功之举。这次突袭的一个战略后果是,日本指挥官山本决定推进攻占中途岛的战役,摧毁美国航空母舰,以消除未来轰炸的风险许多专家认为日本在中途的失利是太平洋战争的转折点。杜立德的突袭对美国人民的士气产生了巨大的影响,在几个月前珍珠港遭受了令人震惊的袭击后,杜立德因其努力而被授予荣誉勋章,他的几个部下也获得了额外的荣誉和晋升。自袭击以来,幸存的袭击者每年都会在杜立德突袭的周年纪念日举行纪念仪式和团聚活动。截至2008年,剩下的六名幸存者参加了这次仪式。
日本于1941年12月7日袭击了位于夏威夷和瓦胡岛的美国军事设施。
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