一些无人认领的运费是由于沟通错误造成的在买方和卖方之间。其他货物可能在到达时由承运人造成重大损坏。如果货物中有一定比例的货物有外伤迹象,收货方可以拒绝交货,并对不能使用的产品收取信用证。损坏的货物将成为无人认领的货物,并可能被销毁、储存或出售给第三方通常情况下,损坏是最小的,但原买方不想为剩余产品中看不见的问题承担风险。无人认领的运费并不总是长时间无人认领。经过一段时间后,许多货运公司允许个人和私营公司购买或只是将货物运走。一旦损坏最严重的产品被运走,其结果可能是一整批可转售的货物。企业家可以租用一座商业大楼,以相当大的折扣向公众提供这些产品经销商清算无人认领货物的另一种方式是通过挂牌服务。无人认领货物的经销商通常会保存一份寻找特定类型物品的潜在客户名单。汽车修理厂的老板可能想知道例如,一批轮胎或替换零件到达仓库。如果符合特定客户利益的货物到达,转售商可以为每件商品安排批发交易或协商价格。无人认领的运费通常被视为一段时间后的废弃财产,所以所有权很少受到质疑,最初的买主有权接受对损坏或不能使用的货物的占有,并选择不索赔。持有这些产品的货运公司或船运公司必须最终处理这些货物,因此,与私人订约转售和打捞往往符合他们的最大利益。
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