什么是碰撞试验假人(Crash Test Dummy)？
碰撞试验假人是人的全尺寸复制品，设计成在碰撞情况下尽可能地像人体一样工作。尽管大多数人听到"碰撞试验假人"这个词时会想到汽车的安全性，但这些有价值的工具也被用在飞机和其他车辆上，以确定它们的安全性测试假人可能...
碰撞试验假人是人的全尺寸复制品，设计成在碰撞情况下尽可能地像人体一样工作。尽管大多数人听到"碰撞试验假人"这个词时会想到汽车的安全性，但这些有价值的工具也被用在飞机和其他车辆上，以确定它们的安全性测试假人可能会经历四肢骨折、颈部断裂、动脉断裂以及其他一系列的创伤，这些创伤都是真人在车祸中可能经历的；假人唯一不能做的就是驾驶汽车。
碰撞试验假人通常被用来确定人体在车祸中的反应。几乎在汽车一被发明，它就开始使人残废。汽车制造商很快意识到，他们需要实施安全功能，并需要对其进行测试研究人员也很快意识到了碰撞测试的价值，但研究人员面临着如何测试安全性能的问题。显然，将一辆汽车投放市场，看看会发生什么并不是一个好主意，因此，研究人员需要一个合理的人体近似值来观察汽车高速撞击墙壁或有人从飞机上跳下时会发生什么。撞击研究中最早的研究工具实际上是尸体，尸体可以合理地替代活人，除了尸体的使用充满了伦理问题。此外，尸体也不统一，这意味着用尸体进行的测试不科学、不可重复。一些研究机构转而使用猪等活体动物，但它们也面临着类似的统一性和伦理问题。因此，碰撞试验假人已创建第一个碰撞试验假人是Sierra Sam，他是在1949年开发的，目的是测试飞机上的弹射座椅。从那时起，碰撞试验假人已经被制造出许多版本，而且技术也变得越来越复杂。碰撞试验假人现在出现在整个家庭中，允许安全研究人员对男性、女性、儿童和婴儿的模拟体进行安全测试，以考虑碰撞可能涉及的伤害范围。高端碰撞试验假人是一种复杂的机械，碰撞试验假人的价格很高。碰撞试验假人是标准化的，以便进行试验它可重复使用。此外，碰撞试验假人可用于收集有关碰撞时身体各部分移动速度的有价值信息。碰撞试验假人中使用了大量传感器，以提供碰撞的完整图像，从被测车辆撞上某个物体的那一刻起，直到它停下来，研究人员利用实际人类能活下来的数据，可以确定车辆的安全性。
碰撞试验假人通常被用来确定人体在车祸中的反应。几乎在汽车一被发明，它就开始使人残废。汽车制造商很快意识到，他们需要实施安全功能，并需要对其进行测试研究人员也很快意识到了碰撞测试的价值，但研究人员面临着如何测试安全性能的问题。显然，将一辆汽车投放市场，看看会发生什么并不是一个好主意，因此，研究人员需要一个合理的人体近似值来观察汽车高速撞击墙壁或有人从飞机上跳下时会发生什么。撞击研究中最早的研究工具实际上是尸体，尸体可以合理地替代活人，除了尸体的使用充满了伦理问题。此外，尸体也不统一，这意味着用尸体进行的测试不科学、不可重复。一些研究机构转而使用猪等活体动物，但它们也面临着类似的统一性和伦理问题。因此，碰撞试验假人已创建第一个碰撞试验假人是Sierra Sam，他是在1949年开发的，目的是测试飞机上的弹射座椅。从那时起，碰撞试验假人已经被制造出许多版本，而且技术也变得越来越复杂。碰撞试验假人现在出现在整个家庭中，允许安全研究人员对男性、女性、儿童和婴儿的模拟体进行安全测试，以考虑碰撞可能涉及的伤害范围。高端碰撞试验假人是一种复杂的机械，碰撞试验假人的价格很高。碰撞试验假人是标准化的，以便进行试验它可重复使用。此外，碰撞试验假人可用于收集有关碰撞时身体各部分移动速度的有价值信息。碰撞试验假人中使用了大量传感器，以提供碰撞的完整图像，从被测车辆撞上某个物体的那一刻起，直到它停下来，研究人员利用实际人类能活下来的数据，可以确定车辆的安全性。
- 发表于 2020-09-25 17:40
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