什么是屏蔽门(What Platform Screen Doors)？
屏蔽门是由玻璃或耐用塑料制成的滑动面板，安装在列车或地铁站台上，以保护候车乘客不受下面轨道的影响。屏蔽门通常作为一种临时墙，乘客可以通过它看到轨道和接近的车辆，但在列车到达之前无法进入到达。列车车门打开后，屏蔽...
屏蔽门是由玻璃或耐用塑料制成的滑动面板，安装在列车或地铁站台上，以保护候车乘客不受下面轨道的影响。屏蔽门通常作为一种临时墙，乘客可以通过它看到轨道和接近的车辆，但在列车到达之前无法进入到达。列车车门打开后，屏蔽门上的面板也会滑动打开，允许上下车。
在地铁站台上安装屏蔽门，以保护在下面轨道上候车的乘客。安全是安装屏蔽门的主要原因，在安全问题中，预防自杀的重要性很高。在迎面而来的火车前面跳上铁轨是人们结束生命的常见方式。城市和地方政府经常安装屏蔽门，以保证乘客在站台上的安全，防止跳跃和意外坠落。保持轨道和站台分离还有许多其他的好处。站台屏蔽门通常有助于室内或地下站台的更可控的温度环境，防止列车内的风对车内环境造成严重影响。车门也有助于降低物体掉落到轨道上的风险，从而降低清理和安保成本。并非所有的屏蔽门都是全尺寸的，也就是说，并非所有的屏蔽门都是从地板延伸到天花板的。有些类型的门，被称为部分屏蔽门屏蔽门或站台边缘门通常比列车高，但在顶部留有空旷的空间。这些门传达了全闸的许多优点，但通常总成本较低。另一方面，站台门通常只有腰部高它们的主要功能是防止事故发生；在这种设置下，故意跳楼和乱扔垃圾仍然是可能的。站台屏蔽门在亚洲的快速交通通勤系统中最受欢迎，特别是在日本、韩国，新加坡和中国的许多大城市。欧洲几个火车站也安装了类似的车门。为适应地铁站台屏蔽门而对火车站进行改造的成本通常过高，因为许多铁路基础设施需要更新、重新布线和定期测试。因此，许多公交系统在保留现有车站的同时，增加了新建筑的门。在北美，在机场交通班车外很少看到站台屏蔽门。这部分是因为许多交通系统的成本和相对较新。要说服运营商通常很难推销这些系统只有几十年的历史，无法参与大型建设项目，这会给通勤者带来不便并导致延误。
在地铁站台上安装屏蔽门，以保护在下面轨道上候车的乘客。安全是安装屏蔽门的主要原因，在安全问题中，预防自杀的重要性很高。在迎面而来的火车前面跳上铁轨是人们结束生命的常见方式。城市和地方政府经常安装屏蔽门，以保证乘客在站台上的安全，防止跳跃和意外坠落。保持轨道和站台分离还有许多其他的好处。站台屏蔽门通常有助于室内或地下站台的更可控的温度环境，防止列车内的风对车内环境造成严重影响。车门也有助于降低物体掉落到轨道上的风险，从而降低清理和安保成本。并非所有的屏蔽门都是全尺寸的，也就是说，并非所有的屏蔽门都是从地板延伸到天花板的。有些类型的门，被称为部分屏蔽门屏蔽门或站台边缘门通常比列车高，但在顶部留有空旷的空间。这些门传达了全闸的许多优点，但通常总成本较低。另一方面，站台门通常只有腰部高它们的主要功能是防止事故发生；在这种设置下，故意跳楼和乱扔垃圾仍然是可能的。站台屏蔽门在亚洲的快速交通通勤系统中最受欢迎，特别是在日本、韩国，新加坡和中国的许多大城市。欧洲几个火车站也安装了类似的车门。为适应地铁站台屏蔽门而对火车站进行改造的成本通常过高，因为许多铁路基础设施需要更新、重新布线和定期测试。因此，许多公交系统在保留现有车站的同时，增加了新建筑的门。在北美，在机场交通班车外很少看到站台屏蔽门。这部分是因为许多交通系统的成本和相对较新。要说服运营商通常很难推销这些系统只有几十年的历史，无法参与大型建设项目，这会给通勤者带来不便并导致延误。
- 发表于 2020-09-25 14:17
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