摩托车有哪些不同的类型(Different Types of Motorcycles)？

街头摩托车有三个基本类别：全套或旅行自行车、巡洋舰和运动自行车。虽然一些自行车设计往往弥补这些类别之间的差距，但大多数摩托车很容易归入这三类摩托车中的一类。巡洋舰和直升机是酷炫的代名词，可以定制全套摩托车...

街头摩托车有三个基本类别：全套或旅行自行车、巡洋舰和运动自行车。虽然一些自行车设计往往弥补这些类别之间的差距，但大多数摩托车很容易归入这三类摩托车中的一类。

巡洋舰和直升机是酷炫的代名词，可以定制全套摩托车之所以这么命名，是因为它们的额外设备使长途骑行或旅行更加方便。它们在后挡泥板两侧都有硬壳行李箱、全整流罩、挡风玻璃和仪表板。它们通常还配有仪表板内的音频设备，通常包括GPS。旅游自行车的乘客座椅上有一个带有扶手的高圆背。这些重型自行车具有先进的悬架和橡胶马达支架，使道路变得平坦，并使长途运输成为一种乐趣。哈雷戴维森和本田金翼就是两个全套摩托车的例子。

巡洋舰是一种经典的摩托车风格虽然旅游自行车是美丽的，但与传奇自行车形象最密切相关的摩托车是巡洋舰，其中包括定制的直升机。直升机有一个"切碎"的框架，前叉伸出并耙过标准的库存巡洋舰。在1969年被丹尼斯·霍珀和彼得·方达骑上了臭名昭著的《易骑者》，直升机摩托车主要是为享乐而设计的，而不是长途旅行。这些摩托车的姿势，其悠闲的座位和向前的脚控制，有助于向后踢和慢慢来，前面有大量的姿态。直升机又一次热了，即使享受着电视节目的成功，橘子乡村直升机（Orange Country Choppers）也以每周从车架上制造的新定制摩托车为特色巡洋舰和直升机是酷派的代名词，几乎所有的日本制造商都在哈雷戴维森开创的传奇中投资了自己的巡洋舰，川崎的Vulcan和铃木的Volusia就是其中的一个例子。巡洋舰和直升机，尤其是哈雷，也是最常定制的摩托车。许多车主可以轻易地投资3万美元购买从炫目的镀铬到定制发动机和喷枪喷漆工作的方方面面，宽大的滑翔机、铲运机、平头车和指节式摩托都是经典的巡洋舰。如果巡航不是你的风格，但比赛是你的风格，你会对运动自行车感兴趣，也被称为咖啡馆赛车手。这些自行车的坐姿使骑手的脚放在他或她下面，而不是在前面。骑手向前倾靠在油箱上，用头和肩膀抓住小而直的车把，以便快速、精确地转弯。这种姿势非常适合高速弯道、倾斜自行车和保持严格的控制。运动自行车非常适合在山上玩耍，独自飞行，蜿蜒的乡间小路，甚至是在镇上快速行驶。然而，它们并不是为长途跋涉而设计的，前倾的姿势会给下背部带来压力。运动自行车有很多型号和价格。本田拦截器和杜卡蒂超级跑车就是运动自行车的两个例子。越野摩托车包括设计有高车架和高排气管的土车。这些摩托车轮胎凹凸不平，缺少街道装备或牌照。相反，美国机动车辆部每年都会向他们发放绿色标签，允许车主在越野公园里骑行。他们有两冲程或四冲程发动机，在街上行驶是违法的混合动力越野车，被称为enduro，有一个前照灯和牌照，是街头合法的。库存轮胎被称为组合轮胎，看起来像是"钝"的多节轮胎。不幸的是，这些轮胎在街道或泥土中没有太大的牵引力。Enduros不像越野自行车或街头摩托车那样受欢迎，但可以适合居住在乡村地区或被土路包围的农田中的人。其他越野摩托车包括四轮ATV（全地形车）或四轮赛车手（quad racer）。其三轮摩托车的前身于1988年停止使用。在美国，大多数州都有骑摩托车的强制性头盔法。在一些州法律根据年龄或保险情况而定。为确保安全，请在骑行前查看当地法律。

运动型自行车要求驾驶员前倾。