地铁是一种完全位于地下的火车系统。第一个是1863年开通的伦敦地铁,当许多城市意识到这样的火车系统有多有用时,他们也效仿了。由于地铁与一般交通的等级不同,地铁可以完全自主运行,地面街道上没有交通和其他问题。它们使...
地铁是一种完全位于地下的火车系统。第一个是1863年开通的伦敦地铁,当许多城市意识到这样的火车系统有多有用时,他们也效仿了。由于地铁与一般交通的等级不同,地铁可以完全自主运行,地面街道上没有交通和其他问题。它们使用专用轨道,因此也可以快速、频繁地运行,从而为公共交通网络增添了宝贵的财富。

地铁通常依靠电力运行,电力由第三条铁路提供,这通常是通过所谓的"第三条铁路"提供的。列车运行在两条传统轨道上,就像地上火车一样,它们通过附在第三条铁轨上的桨驱动自己。这条铁路对那些愚蠢到跳上铁轨的人来说是一个巨大的危险,因为它携带着非常高的电压和没有绝缘层。由于担心第三条轨道,轨道通常被淹没在车站站台的水平面以下,以防止跳车,并且提醒乘客不要站在站台边缘,除非他们正在上车。

伦敦地铁,第一个地铁系统,地铁系统于1863年开通。在某些情况下,除了地下系统外,地铁系统还可以与地上或高架轨道相结合。通常情况下,地铁仍位于城市中心区的地下,而高架轨道则延伸至不太繁忙的区域。这些轨道还可以与其他交通系统(如通勤轨道)联网把人们从郊区或城市公交系统引入。像其他形式的公共交通一样,大多数地铁都是由所在地区提供大量补贴的这些补贴使票价相对低廉,鼓励通勤者选择火车而不是私人车辆。当列车运行良好并与其他交通工具联网时,它可以在减少一般交通流量方面发挥重要作用,使城市更宜于居住、工作和娱乐。在许多城市,地铁包括多个轨道系统,这些系统分布在一个城市的下面,覆盖范围很广。轨道沿线的频繁车站确保人们能够快速到达目的地。人们通常按行程长短收费,尽管在某些地区,乘客使用的是每趟收费的公交通行证,或者是在地铁系统上花费的时间。火车公司通常会努力使系统易于导航,并对游客热情好客,这样他们在城市逗留期间不会增加交通拥堵。

地铁系统通常有往返于城市和郊区的通勤轨道。