发动机排量是多少(Engine Displacement)？

发动机排量是测量内燃机容积的一种方法。虽然与总功率不成正比，但它通常与输出功率密切相关。当气缸在发动机内移动时，它们通过置换一定体积的空气来工作。所有的内燃机都有一定体积的排气量按气缸计算。发动机排量大通...

发动机排量是测量内燃机容积的一种方法。虽然与总功率不成正比，但它通常与输出功率密切相关。当气缸在发动机内移动时，它们通过置换一定体积的空气来工作。所有的内燃机都有一定体积的排气量按气缸计算。发动机排量大通常会导致燃油经济性低，各国政府已将此数字作为征税依据。女性假扮内燃机，在气缸中燃烧燃料以产生动力。活塞压缩气缸内的空气，而燃料，通常是汽油，被喷射到空气中。火花塞点燃压缩空气中的燃料，从而进一步提高气缸内的气压。这种高温高压气体将活塞向下推动一段称为冲程的距离。活塞直接连接到车辆的变速器上，发动机排量是指发动机内所有活塞所扫过的体积，不包括初燃火花时活塞上方的空气量，可按以下公式计算：发动机排量=π/4*（气缸直径）2*行程*本质上的气缸数，这是所有气缸可以改变的总容积。这个数字仅指活塞所取代的容积，因此在计算时必须使用内缸直径。内燃机中的气缸永远不会同时达到最大容积，然而，它们的位置是交错的，这样可以产生更连续的动力，而不是爆发式的动力。发动机排量通常以升表示，但也可以用立方厘米（cc）或立方英寸表示摩托车和草坪设备中的许多发动机的总排量小于1升，因此最好使用cc值。经济舱汽车通常有四个气缸，总排量在1到2升之间。另一方面，八缸运动型多功能车（SUV）则是，排量可达6升以上。发动机总排量通常包含在车辆名称中。在某些国家，发动机排量具有法律意义。发动机销售通常根据排量而不是总功率输出征税。因此，通常情况下，排量略低于某个阈值，但许多国家，如瑞典，开始根据二氧化碳排放总量而不是发动机排量对车辆征税。

发表于 2020-09-21 02:40
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分类：文化艺术

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