4x4执行器是一种电子装置,用于接合所配备的前差速器,四轮驱动车辆。并非所有类型的四轮驱动车辆都使用这种开关。使用这种类型执行器的车辆还需要将车辆仪表板上的开关转到四轮驱动设置。4x4执行器需要几秒钟时间才能完...
4x4执行器是一种电子装置,用于接合所配备的前差速器,四轮驱动车辆。并非所有类型的四轮驱动车辆都使用这种开关。使用这种类型执行器的车辆还需要将车辆仪表板上的开关转到四轮驱动设置。4x4执行器需要几秒钟时间才能完全接合上四轮驱动设置。
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女性手持一本关于某些类型四轮驱动车辆的书籍,只需拉动一个换档杆(通常位于车辆地板上)来接合前轴。这种类型的系统称为手动四轮驱动系统。在其他类型的车辆上,操作员需要转动或按下车辆仪表板上的开关,以启动车辆的前轴和四轮驱动系统。这通常被称为自动系统。这类系统的问题是,车轴通常需要几秒钟到一分钟或更长时间才能将车轴锁定到档位接合延迟通常会导致车辆卡滞或陷在雪中,沙地或任何其他类型的障碍物,保证使用四轮驱动。在某些车辆中,4x4执行器是一种热式开关,要求开关在接合前预热。一些制造商提供一种不需要预热期的全电动更换开关,因此,当仪表板上的开关被激活时,可以让执行器立即接合前轴。对于严重的越野车,这通常是一个非常有用的转换。一些车辆使用真空操作的4x4执行器,随着时间的推移,会出现锁定前轴的问题。解决方法是更换真空开关或安装手动转换系统许多真空4x4执行器的车主选择转换为全手动系统,在接到要求时立即接合前轴。这种类型的转换非常受猎人和越野爱好者的欢迎,他们经常发现自己的车辆处于四轮驱动,以便离开某个特定区域。大多数真空和电子热式4x4执行器建议在驾驶车辆时定期接合开关,以避免因长时间不使用系统而导致的卡滞情况。