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转向臂是车辆底盘的一部分，它将来自转向箱的输入信号导向其部件。它将来自转向箱的压力施加到横拉杆上，从而使轮胎从左转向右，或者从右到左。在前转向车型中，转向臂位于车轴中心线之前，而在后转向车型上位于车轴中心线之后。手放在臀部的男子，除了与车轴中心线有关的位置外，前后转向部件几乎完全相同。在赛车应用中，许多驾驶员发现赛车中内置的转向装置的一种明显的优点。大多数驾驶员在街道驾驶车辆的应用中察觉不到控制或操纵的不同。转向部件的设计通常取决于街道车辆设计中空间最大的地方。转向臂是典型的安装在左舵驾驶量产车的驾驶员侧轮毂总成上。带齿轮齿条式转向系统的车辆不使用该装置。这种转向方式将齿条直接通过横拉杆端部连接到每个车轮总成上。在右舵驾驶车型上，转向臂将位于前轮轮毂总成的右侧。当转动方向盘时，转向箱会来回转动皮特曼臂。皮特曼臂通过拉杆与前轮轮毂总成相连。拉杆通过拉杆与两个轮毂总成相连在某些类型的前悬架中，有一个惰轮臂，也参与前轮的转动。转向臂通常铸造在前主轴上，是其设计的重要组成部分。在某些赛车认可机构中，需要使用工厂库存的前主轴赛车激烈的轮对轮接触常常使设备弯曲，造成赛车操控不当。幸运的是，一些售后供应公司设计并制造了可安装在易碎零件上的转向臂加强板。任何车辆的转向部件都是车辆最关键的部件之一。转向和引导车辆的能力是最重要的。设计和用于制造转向部件的材料使车辆在大多数情况下都能完美无缺地工作，并能延长车辆的使用寿命。

发表于 2020-09-21 02:31
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分类：文化艺术

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