磁流体动力(MHD)驱动器是一种没有运动部件的发动机,它通过电磁场加速带电流体产生推力,这就是洛伦兹力,其在任何特定带电粒子上的大小(单位:牛顿)可通过将电场密度(单位:伏特/米)与粒子的瞬时速度(单位:m/s)相加,再乘以磁场密度(单位:...
磁流体动力(MHD)驱动器是一种没有运动部件的发动机,它通过电磁场加速带电流体产生推力,这就是洛伦兹力,其在任何特定带电粒子上的大小(单位:牛顿)可通过将电场密度(单位:伏特/米)与粒子的瞬时速度(单位:m/s)相加,再乘以磁场密度(单位:特斯拉),再乘以粒子在柱状物中的电荷,即可算出其大小(单位:牛顿)

科学家拿着烧杯,当电磁场强度增加时,磁流体动力驱动器的推力和比冲也会增加。洛伦兹力可用于以带电等离子体为流体介质的航天器推进,因此被称为磁等离子体动力学(MPD)推进器。实验样机已经在俄罗斯和日本的卫星上进行了测试。一般来说,磁流体力学是研究任何带电流体的科学学科。解释和预测带电流体的行为需要结合流体动力学的Navier-Stokes方程和Maxwell~s电磁方程,这意味着两组微分方程必须同时求解,这意味着计算量大,而且经常需要超级计算机,三菱为使用磁流体动力驱动的海船制造了原型,但这些原型的速度仅达到15公里/小时(9.3英里/小时),尽管预测为200公里/小时(124.3英里/小时)。由于缺少运动部件,磁流体动力发动机在原则上可以可靠、经济、高效、静音和机械优雅然而,由于他们的燃料来源是电力,而且我们仍然缺乏制造高功率密度燃料电池的廉价手段,使用磁流体驱动的船舶必须有一个重型的船上发电机,以燃烧柴油。如果氢燃料电池的成本在未来几年急剧上升,磁流体推进器可能会被证明是一种可行的推进器替代品。在航天器中,磁等离子体动力推进器需要相当大的功率(兆瓦)才能达到最佳性能。如今,即使是最强大的航天器发电机也只能提供几百千瓦的电能,这意味着MPD推进器仍然是未来的主要技术然而,MPD推进器的工作原理允许它们在足够的功率下拥有极高的比冲,是化学火箭比冲的20倍以上