准双曲面齿轮是一种螺旋锥齿轮,其轴线与啮合齿轮或小齿轮的轴不相交,主要应用于轮式车辆的差速传动,如果驱动轴必须与车轮成直角。这种齿轮中的斜齿比直齿或直齿齿轮产生的振动要小。准双曲面齿轮是成对制造的,应成对更换...
准双曲面齿轮是一种螺旋锥齿轮,其轴线与啮合齿轮或小齿轮的轴不相交,主要应用于轮式车辆的差速传动,如果驱动轴必须与车轮成直角。这种齿轮中的斜齿比直齿或直齿齿轮产生的振动要小。准双曲面齿轮是成对制造的,应成对更换。
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使用钻头的人右手准双曲面齿轮是齿外半部分的齿轮它是顺时针方向倾斜的,就像人们看齿轮的表面一样。同样,左手齿轮的外半部分的齿是逆时针倾斜的。齿轮和它的小齿轮通常有相反的利手。这种类型的齿轮也可以根据它的螺旋角-一个元素之间的角度来分类准双曲面齿轮具有旋转双曲面的形状,这意味着它的节面形成一个双曲面。它的小齿轮相对于齿圈是偏离轴的,也被称为伞齿轮。这使得小齿轮比准双曲面齿轮大,这使得小齿轮与齿轮有更大的接触。这种类型的齿轮通常比普通的螺旋锥齿轮更坚固、更安静。它还可以处理更高的减速比。轮齿会滑动,产生摩擦,这意味着齿轮需要特殊的油来润滑它在非常高的压力下。a准双曲面齿轮中较大的偏移量以牺牲效率为代价增加扭矩。它最常见的用途是在老式后驱动车辆中,尤其是卡车上,因为较大的扭矩在较大的车辆中最为有利。现代汽车的设计人员往往看重普通螺旋锥齿轮的更高效率螺旋锥齿轮必须比准双曲面齿轮大得多,才能提供与准双曲面齿轮相同的扭矩。这通常意味着螺旋锥齿轮的离地间隙较小,在客车地板上产生更大的隆起。用更有效的螺旋锥齿轮代替准双曲面齿轮通常是不切实际的。