加长杆很长,通常是实心的金属管道,允许用户将套筒扳手的活动范围扩大到12英寸(30.48厘米)或更大。通常用于帮助触及凹进的螺栓或用标准扳手无法触及的螺栓。它们通常被机械师和其他相关专业人员使用,他们必须松开或拧松生...
加长杆很长,通常是实心的金属管道,允许用户将套筒扳手的活动范围扩大到12英寸(30.48厘米)或更大。通常用于帮助触及凹进的螺栓或用标准扳手无法触及的螺栓。它们通常被机械师和其他相关专业人员使用,他们必须松开或拧松生锈的螺栓和工作在紧凑的空间,如发动机舱。
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使用钻头时,加长杆安装在套筒钻头和扳手之间,并允许扳手转动产生的全部扭矩沿其长度传递。这在以下情况下非常宝贵,例如,发动机底部的螺栓可能在发动机本身安装之前就已经在工厂安装好了。发动机就位后,用手或未经改装的套筒扳手将无法触及螺栓。加长杆通常与断路器杆混淆,因为它们通常与车库作业。它们是非常不同的工具,但是,肯定不能互换。虽然加长杆增加了套筒钻头的有效长度,以帮助达到目的,但断杆会延长扳手手柄的长度,从而在转动时增加最大扭矩。断杆影响扭矩的工作方式,即旋转力的计算方法是功率乘以距离。这一点很重要,因为在使用手动工具时,人类可以使用的力量有一个物理极限,由人类自身的力量决定。一旦达到这个极限,进一步增加扭矩的唯一方法是增加距离,这就是所谓的机械优势虽然断路器棒本质上可以是任何一个长的,中空的金属挤压件,适合扳手的手柄,一个延长杆必须被精细地转动,以适应扳手端部和套筒。这些不同部件之间的连接器最常见的直径是3/8英寸(1厘米),尽管有更大和更小的尺寸,但加长杆的一个常见用途是带有火花塞插座。火花塞是内燃机点火系统的一个组成部分,需要定期更换,必须从发动机中的位置拧下,与更换灯泡不同,火花塞并不总是容易够到或使用杠杆。在这种情况下,可以通过加长杆将带有橡胶垫的专用火花塞套筒连接到套筒扳手上,以便轻松松开并拔出火花塞。