什么是窃窃私语(Whisper Grinding)？
低声磨削是一种在混凝土路面上铺设凹槽以降低噪音的过程。随着大都市地区继续与噪音污染作斗争，越来越多的人正在寻找成本效益高的方法，尽可能减少不必要的噪音。耳语磨削正成为这类社区的一种流行选择。 为了降低噪音，...
低声磨削是一种在混凝土路面上铺设凹槽以降低噪音的过程。随着大都市地区继续与噪音污染作斗争，越来越多的人正在寻找成本效益高的方法，尽可能减少不必要的噪音。耳语磨削正成为这类社区的一种流行选择。
为了降低噪音，在混凝土路面上铺设凹槽的过程。在许多情况下，由于轮胎在道路上的摩擦而产生的噪音是一种持续的困扰，那些离开主要公路附近的人必须学会处理。处理公路噪音的传统方法是建造高墙，通常至少15到20英尺高，作为这些道路和高密度住宅区之间的屏障，但是这些墙并不能降低噪音；他们只不过是转移了噪音。
大都会地区都在与噪音污染作斗争。由于建造和治疗症状而不是问题原因的围墙可能非常昂贵，许多社区规划师和交通工程师都在寻找其他方法来解决这一问题。其中一个很有前途的方法就是耳语磨削。自21世纪初以来，许多不同的州都在研究这种方法的有效性。传统混凝土表面与经处理的混凝土表面之间的主要区别在于细磨技术是处理路面纹理的一种方法。传统的混凝土具有所谓的正纹理，这意味着隆起物从表面的主要高度升起。经过细磨的路面具有负纹理。耳语研磨产生的负纹理在山脊之间创建气穴这种空气起到缓冲作用，帮助吸收轮胎在路面上正常运动时产生的声音。如果操作正确，"耳语研磨"有助于从橡胶与路面相接的源头解决公路噪音问题。亚利桑那州交通部的一项研究发现，"耳语研磨"技术可将噪音降低3到5分贝。虽然这听起来似乎不是什么重大改进，交通工程师说，噪音降低3分贝，大致相当于将高速公路上的交通量减少一半。例如，如果一条正常的高速公路每天有20万辆车在上面行驶，加上耳语磨擦，那就好像每天只有10万辆车在使用它。除了安静的路面，或者至少是更安静的路面，whisper研磨还可以从另一个方面起到帮助作用。尽管许多人可能认为开槽路面会降低行驶的平顺性，但事实恰恰相反。事实上，亚利桑那州的研究称，使用whisper磨削的路面是该州有史以来建造的最安静、最平滑的路面。
为了降低噪音，在混凝土路面上铺设凹槽的过程。在许多情况下，由于轮胎在道路上的摩擦而产生的噪音是一种持续的困扰，那些离开主要公路附近的人必须学会处理。处理公路噪音的传统方法是建造高墙，通常至少15到20英尺高，作为这些道路和高密度住宅区之间的屏障，但是这些墙并不能降低噪音；他们只不过是转移了噪音。大都会地区都在与噪音污染作斗争。由于建造和治疗症状而不是问题原因的围墙可能非常昂贵，许多社区规划师和交通工程师都在寻找其他方法来解决这一问题。其中一个很有前途的方法就是耳语磨削。自21世纪初以来，许多不同的州都在研究这种方法的有效性。传统混凝土表面与经处理的混凝土表面之间的主要区别在于细磨技术是处理路面纹理的一种方法。传统的混凝土具有所谓的正纹理，这意味着隆起物从表面的主要高度升起。经过细磨的路面具有负纹理。耳语研磨产生的负纹理在山脊之间创建气穴这种空气起到缓冲作用，帮助吸收轮胎在路面上正常运动时产生的声音。如果操作正确，"耳语研磨"有助于从橡胶与路面相接的源头解决公路噪音问题。亚利桑那州交通部的一项研究发现，"耳语研磨"技术可将噪音降低3到5分贝。虽然这听起来似乎不是什么重大改进，交通工程师说，噪音降低3分贝，大致相当于将高速公路上的交通量减少一半。例如，如果一条正常的高速公路每天有20万辆车在上面行驶，加上耳语磨擦，那就好像每天只有10万辆车在使用它。除了安静的路面，或者至少是更安静的路面，whisper研磨还可以从另一个方面起到帮助作用。尽管许多人可能认为开槽路面会降低行驶的平顺性，但事实恰恰相反。事实上，亚利桑那州的研究称，使用whisper磨削的路面是该州有史以来建造的最安静、最平滑的路面。
- 发表于 2020-09-06 13:21
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