SOS是一种求救信号,自1906年起就得到了国际认可。SOS作为遇险信号出现在无线电通信的早期,当时船舶希望能够快速准确地互相发出信号请求援助。除了通过无线电发出信号外,SOS还可以使用灯光发出信号,它可以被操纵来拼写国...
SOS是一种求救信号,自1906年起就得到了国际认可。SOS作为遇险信号出现在无线电通信的早期,当时船舶希望能够快速准确地互相发出信号请求援助。除了通过无线电发出信号外,SOS还可以使用灯光发出信号,它可以被操纵来拼写国际莫尔斯电码中的单词和代码术语;在允许语音通信的无线电中,人们可以使用SOS或其他术语,如"求救信号"来表示他们在船只、飞机和其他船只上遇到了麻烦

莫尔斯电码中的SOS以三个点、三个破折号和三个点的形式发送,SOS写为"…--…",听起来像"dit dit dah dah dit dit"。通常,SOS的信号在字母之间没有空格,形成一个连续的信号,这将它与其他莫尔斯传输区分开来。即使在中间接收到传输信号,也很容易识别,因为按照惯例,人们会重复几次求救信号,每次传输之间都会有小的间隔。即使在语音通信可用的情况下,传输也可能包括SOS呼叫,这样人们只要调整一下,就能意识到紧急情况正在发生1905年,德国政府率先采用了紧急求救系统,一年后被国际社会所接受一方面,它很容易记忆、传输和理解,而且,通过选择一个独特的信号,国际社会确保了SOS将从其他传输中脱颖而出,而且由于SOS是国际公认的,任何国籍的船舶都可以帮助问题船舶与普遍的看法相反,"SOS"并不代表任何东西,虽然"救救我们的灵魂"和"拯救我们的船"这样的反义词已经从"SOS"中形成。这个代码的选择完全是基于它易于传输的事实。顺便说一句,SOS在任何方向上都是可视可读的,当它被写出来时,这会很方便在引入SOS之前,许多船用代码"CQD"发出求救信号,然后是船的呼号。"CQ"代表"注意所有人",而"D"如你所想,意思是"遇险"。人们有时也使用代码"NC,"这是从国际信号代码中派生出来的。