什么是压缩机喘振(Compressor Surge)？

压缩机喘振是指在正常运行过程中，流经压缩机的气流与流动方向相反，或在两个方向上出现振荡流动。喘振会导致压缩机失速，使压缩机停止运转，并可能造成严重损坏。对于涡轮发动机，如喷气式飞机发动机，喘振失速的结果可能会导致...

压缩机喘振是指在正常运行过程中，流经压缩机的气流与流动方向相反，或在两个方向上出现振荡流动。喘振会导致压缩机失速，使压缩机停止运转，并可能造成严重损坏。对于涡轮发动机，如喷气式飞机发动机，喘振失速的结果可能会导致发动机停止运转，甚至在损坏的情况下发生故障。众所周知，这种故障是导致许多飞机坠毁的原因，包括著名的美国航空公司A320客机在纽瓦克附近的哈德逊河上紧急迫降，压缩机喘振也是汽车工程师和汽车爱好者所熟知的现象，因为它可能发生在汽车发动机的涡轮增压器中。

喷气式发动机的压缩机喘振会导致发动机故障在讨论压气机喘振时，飞机发动机，特别是涡轮和喷气发动机是最常见的主题。有许多情况可能导致这种现象，但它主要发生在压缩机过载超出了它输送更多空气的能力。本质上，从压缩机排出的压缩空气的背压超过了压缩机的最大容量。这会导致空气在正常流动的相反方向上突然猛烈地回流。这取决于喘振的严重程度和其他条件，这可能会导致一系列往复振荡流或导致压缩机停止或故障

由于压缩机喘振而导致的发动机故障是一种与许多飞机失事有关的现象，当喷气发动机经历压气机喘振时，气流的剧烈逆转通常会发生导致巨大的撞击声和从发动机进气口喷出的空气或火焰。这会损坏发动机并导致发动机完全故障。在不太严重的情况下，它只会导致发动机失速或溅射。早期的喷气发动机由于原始的燃料输送系统，更常出现这种现象这会导致压缩机喘振并接近临界点，现代喷气发动机有自动系统来测量燃油供给量，以帮助防止喘振。然而，碎片、极端条件或其他设备故障仍可能导致压缩机喘振

对于汽车爱好者来说，涡轮增压器所经历的压缩机喘振现象会导致发动机发出震颤声。对于汽车爱好者来说，这种现象涡轮增压器所经历的压缩机喘振会导致发动机发出"震颤"的声音。这实际上是涡轮增压器中的废气振荡时，以快速频率发出的一系列砰砰声，导致机械装置停止和启动或加速和减速，从而导致增压或动力输送非常不均匀这种现象在任何使用压缩机的封闭系统中都可能发生，在正常运行条件下，任何与流动方向相反的压力累积，导致流经压缩机的气流发生逆转，都可以称为压缩机喘振

喷气式压缩机为燃烧室提供高压空气，是喷气式发动机的核心部件。