日本什么样的人才能开出租车

日本什么样的人才能开出租车

到过东京、京都、大阪等大都会的中国旅客，若是你坐过出租车，你必然会拿日本的出租车，跟中国的出租车做一个比力。你会发现有两个分歧，第一，开出租车的人春秋分歧，中国是年青人居多，而日本是60岁以上的老年人居多，甚至还有七八十岁的老迈爷。第二，中国的出租车太窄，座席也不厚实，坐久了腰酸背疼。而日本的出租车广大、清洁，坐垫很厚实，车型大大都是丰田的皇冠车。

给我开车的出租车司机本年73岁，他说已经开了40多年的出租车，东京的任何一个角落都很是熟悉。

一些伴侣来东京，老是会问我一个问题：日本开出租车的怎么都是一些老迈爷，他们家的后代不会被人骂吗？我说，这本家儿如果因为日本进入汽车时代比中国早了30多年，在我们中国，你要从七八十岁的白叟中找出会开汽车的，估量这个比例是万分之几。可是，日本在20宿世纪70年月就起头进入汽车时代，此刻七八十岁的白叟几乎城市开车。

别的一个是，日本老年人退休后开车，并不完满是为了生计。日本公司员工退休时，单元会按照他的工作年限一次性发给一笔退休金，1000万至3000万日元不等（约65万至190万元人平易近币）。别的，今朝从60岁起头，就可以领取当局的养老金，糊口上不会有太多的压力。就如给我开车的这位老司机所说的那样，与其待在家里变痴呆症，还不如出来开出租车，接触社会，融入社会，同时还可以增添收入，分身其美。

那么，日本老年人开出租车可以开到几多岁？一般的出租车公司招聘的司机，最大春秋可以开到75岁。可是小我经营的出租车，我们亚洲通信社的一位同事的爷爷，本年86岁了，还在开，脑子还清晰得很。

日本所有的出租车公司，不管是大仍是小，四个汉字是全国同一的行业办事尺度，那就是“平安，舒适”。那么若何做到“平安舒适”呢？

先从“舒适”说起。舒适不是司机本身舒适，而是要让乘客“舒适”，是以，标的目的客人供给广大型的汽车、舒适清洁的座椅，是“舒适”的最根基的硬件。日本的出租车，除了小我出租车之外，各出租车公司几乎都利用丰田汽车公司制造的皇冠牌轿车。比来也有利用雷克萨斯和日产的夹杂动力汽车的。皇冠车车体宽，前后空间大，上下车十分便利。

第二个“舒适”，就是车内情况要舒适，也就是要清洁，不要让乘客感受到脏乱。所以，坐垫必然是利用白色的座套，车厢内不克不及呈现任何的破损陈迹。同时，司机必需天天洗澡，并穿戴整洁，一般都要穿西装或者公司礼服，让车厢内没有异味，包罗没有体臭、口臭和烟味。

这是出租车行业“舒适”的最根基的要求。

那么，出租车公司若何做到平安呢？那就是要选拔有驾车经验和遵纪守法的司机来开车。

日本法令划定，一小我要当作为出租车司机，他必需要过三道关：

第一，必需要有三年以上的开车履历。

第二，曩昔三年内没有严重的违章和交通变乱记实。

第三，必需考掏出租车司机出格驾驶证。日本的驾照分为三类，第一类是刚学完车的姑且驾照，然后是一般性的第一种类驾照。还有一种，就是输送人的驾照，本家儿如果出租车司机、旅游大巴司机、公交车司机的专用驾照，叫“第二种类驾照”，日本人把这种驾照叫作“生命驾照”，也就是输送生命，而不是货色的驾照。

除了以上三关之外，在东京、大阪、京都、福冈、仙台等大城市里当出租车司机，还必需加入地舆地形测验，并且这一种测验的及格率一般只有40%，一般需要考三次才能过关。在东京，若是想当一名出租车司机的话，需要本身开车把整个东京的每一条道路都兜熟了，才有可能获得90分以上的过关成就。

那么，若是要申请小我出租车营业执照的话，还有两个更为苛刻的前提：第一是必需在统一城市里当过10年以上的出租车司机；第二，从申请日起头之前的10年间，无违章无变乱。

所以，在日本开出租车，并不是你有驾照就可以开，而是必需要考取专门的出租车专用驾照，同时必需具备较好的驾车手艺，而且严酷遵守交通律例，这样的人才有资格去承担输送生命的工作。

我有一次在东京坐出租车，发现司机的驾驶座边上放了一块小奖牌，上边写着“优良驾驶者，30年”。我问司机，拿这一块奖牌需要什么前提，老师长教师告诉我：“30年无违章记实无变乱发生。”

这一块奖牌是东京都出租车办理中间颁布的，事实上是分当作5年、10年、20年、30年、40年5种。一个司机30年间可以做到无违章无变乱，那就是一位“车神”。所以，这一块小小的奖牌，不仅是日本出租车行业的一枚勋章，更是日本工匠精力在这一行业的夸姣表现。

昨天，日本富士电视台播了一档节目，介绍日本今朝风行的一个现象，就是年青的女孩子起头当出租车司机。节目重点介绍了两位女孩子，一位是23岁的模特儿，因为做模特儿还不怎么有名，难以包管本身的收入，是以加盟一家出租车公司当了司机。她说，当出租车司机的益处在于，工作一天歇息一天，加上周六、周日和特心猿意马沐日，一个月现实工作时候一般只有12到13天。这样的话，不仅不会影响本身的模特儿工作，同时还可以挣到一笔钱。别的一位女孩24岁，日常平凡就很喜好开车，大学结业后，顿时就插手出租车公司。她感觉，天天开车处处转，很适合本身的性格。

因为日本各出租车公司不实施承包制，是以，出租车司机没有份子钱的承担，公司会赐与一笔根基工资，每家公司的根基工资纷歧样，每月从20万日元到30万日元不等，然后再算上开车的收益奖金。像这两位女孩，每月的收入都在40万日元摆布，大约2.7万元人平易近币。而与她们同春秋的公司小白领，一般只有20多万日元的月薪，开出租车的收入比小白领们超出跨越一倍。

那么，像这样标致的女孩子开出租车，会不会碰到什么麻烦？这两位女孩说，到今朝为止，没有碰到过麻烦，可是，一些老年汉子一上车，看到年青的女司机，就会跟她们聊个没完。夜里开车碰到喝醉酒的汉子，把他们送抵家门口还呼呼大睡，因为出租车行业划定司机不克不及接触乘客的身体，是以不克不及推醒客人，只能把手机的闹钟铃声开到最大，把客人吵醒。今朝，日本全国女性司机的比例已经占到了10%摆布，并且还在继续增添。

作者：徐静波

来历：文章经《意林》授权龙源期刊网发布，原文发布在《意林》2019年第02期，原题目为《日本什么样的人才能开出租车》