什么是扭杆悬架(Torsion Bar Suspension)？

扭力杆是一种通常用于汽车生产的弹簧，它比螺旋弹簧或钢板弹簧有许多优点。扭杆悬架主要由美国的克莱斯勒和欧洲的保时捷等几家跑车制造商使用，扭力杆悬架易于调节，非常可靠。扭杆是一种在压力下扭曲的长圆钢，车辆的悬挂系...

扭力杆是一种通常用于汽车生产的弹簧，它比螺旋弹簧或钢板弹簧有许多优点。扭杆悬架主要由美国的克莱斯勒和欧洲的保时捷等几家跑车制造商使用，扭力杆悬架易于调节，非常可靠。扭杆是一种在压力下扭曲的长圆钢，车辆的悬挂系统通常采用扭力杆来控制车辆的高度汽车前悬架或后悬架的下控制臂。扭力杆的另一端装在一块有台阶的钢片上。这个阶梯形的部件靠在一个大螺栓上，螺栓与底部边缘接触，调节张力大小，并预加负荷。预紧力使扭杆承受一定量的拉力当车辆静止时，支撑车辆重量并确保适当的高度。通过调整此螺栓，可以设置底盘高度和悬架中的反弹量。

新手可以使用简单的手动工具和汽车千斤顶在几分钟内更换断杆。扭杆式悬架在四轮驱动卡车的生产。扭力杆的耐用性以及易于调整的特性使其成为许多卡车生产线中广受欢迎的附加产品。许多越野赛车使用扭力杆，部分原因是如果扭力杆损坏，则易于维修还可以到达具有几种不同扭杆弹簧速率的比赛场，并将卡车拨入轨道~s条件。冲刺和中跑等几种赛车都采用扭力杆悬架。这使得车队可以通过以下方式改变车辆的悬架只要在每个角调整一个螺栓即可。如果认为需要进行重大更改，则整个杆可以快速切换到不同的弹簧速率中的一个。虽然不像线圈或钢板弹簧一样容易下垂，但扭杆可以而且偶尔会断开两个。当这种情况发生时，车辆将在以下区域显著下降：坏了的部件。幸运的是，这是一个罕见的事件，一个经验丰富的团队在几秒钟内就可以改变断条。即使是新手也可以用简单的手工具和千斤顶在几分钟内更换断条。

发表于 2020-09-24 15:57
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分类：文化艺术

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