什么是售后亚视(Aftermarket ATV)？
售后市场提供必要的零件和组件，以创造一个完整的全地形车（ATV）。售后市场的亚视往往比商用的单位更坚固，因为售后市场的零件质量更高。建立在配备售后发动机的售后ATV车架上，亚视是典型的类似于商业制造的机器，然而，与优越的...
售后市场提供必要的零件和组件，以创造一个完整的全地形车（ATV）。售后市场的亚视往往比商用的单位更坚固，因为售后市场的零件质量更高。建立在配备售后发动机的售后ATV车架上，亚视是典型的类似于商业制造的机器，然而，与优越的部件制造。通常是为竞争性使用，售后亚视利用更轻，但更强大的材料，创造了一个亚视，视觉上是相同的，但有一个定制的，独一无二的赛车机的好处
售后市场的亚视使车手处于更好的平衡状态，从而提高了操控性。尽管许多车队似乎在比赛中使用原厂生产的机器，他们实际上是在赛车售后市场的亚视。从售后市场的车架开始，由轻铬钼或铬钢制成，售后市场的亚视安装了售后悬架部件，采用改进的几何结构和材料设计，以提高亚视的操控性。售后市场的亚视还配备有一种售后发动机，通常是原厂发动机设计功率的两倍。这种动力是通过使用由活塞、连杆和曲轴箱组成的更先进、更轻的旋转总成实现的，同时在装配过程中也采用了更严格的公差。采用了减震器设计，允许额外的悬架行程，更平滑的回弹和阻尼，以及更好的耐热性，售后市场的ATV比工厂制造的原装ATV更能承受比赛和竞争的严酷考验。通常，更宽和更强的后轴装饰售后机器，以提供更稳定的乘坐时，通过锐角改进的后摆臂安装位置提供了必要的咬入轨道，以允许亚视在转弯和跳跃时加速。售后变速器还提供了更好的传动比和更近的换档距离，从而通过不让发动机在换档之间停滞来提高加速。这是亚视的显著变化是在改进的乘坐位置。售后市场的亚视将骑手置于一个更好的平衡位置，当试图从机器中提取最大的性能时，允许改善控制和乘坐的便利性。更高的车把位置允许车手使用全身和肩部力量当骑行时，而不是简单地使用手臂力量来操控机器。虽然许多车队选择在售后市场的ATV上使用原装的工厂塑料车身面板，但在机器飞过最高的跳跃时，售后塑料也可用于改善空气动力学。
售后市场的亚视使车手处于更好的平衡状态，从而提高了操控性。尽管许多车队似乎在比赛中使用原厂生产的机器，他们实际上是在赛车售后市场的亚视。从售后市场的车架开始，由轻铬钼或铬钢制成，售后市场的亚视安装了售后悬架部件，采用改进的几何结构和材料设计，以提高亚视的操控性。售后市场的亚视还配备有一种售后发动机，通常是原厂发动机设计功率的两倍。这种动力是通过使用由活塞、连杆和曲轴箱组成的更先进、更轻的旋转总成实现的，同时在装配过程中也采用了更严格的公差。采用了减震器设计，允许额外的悬架行程，更平滑的回弹和阻尼，以及更好的耐热性，售后市场的ATV比工厂制造的原装ATV更能承受比赛和竞争的严酷考验。通常，更宽和更强的后轴装饰售后机器，以提供更稳定的乘坐时，通过锐角改进的后摆臂安装位置提供了必要的咬入轨道，以允许亚视在转弯和跳跃时加速。售后变速器还提供了更好的传动比和更近的换档距离，从而通过不让发动机在换档之间停滞来提高加速。这是亚视的显著变化是在改进的乘坐位置。售后市场的亚视将骑手置于一个更好的平衡位置，当试图从机器中提取最大的性能时，允许改善控制和乘坐的便利性。更高的车把位置允许车手使用全身和肩部力量当骑行时，而不是简单地使用手臂力量来操控机器。虽然许多车队选择在售后市场的ATV上使用原装的工厂塑料车身面板，但在机器飞过最高的跳跃时，售后塑料也可用于改善空气动力学。
- 发表于 2020-09-26 00:46
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