测功机测试有哪些不同类型(Different Types of Dynamometer Testing)？

有几种类型的测功机测试方式用于测量发动机的马力和扭矩、船用螺旋桨的推力和减震器的阻尼特性。底盘测功机能够识别到达驱动轮胎的功率。减震器测力计测量压缩发动机所需的力减震器以及冲击反弹所需的压力。高性能...

有几种类型的测功机测试方式用于测量发动机的马力和扭矩、船用螺旋桨的推力和减震器的阻尼特性。底盘测功机能够识别到达驱动轮胎的功率。减震器测力计测量压缩发动机所需的力减震器以及冲击反弹所需的压力。

高性能发动机的测功机测试测量马力和扭矩。大多数高性能发动机制造的最后一步是测功机测试，不仅要对新的发动机部件进行破坏，但是为了测量发动机产生的马力和扭矩，在最初拉动测功机以获得基准功率测量值后，可以对燃油供给系统进行微调并调整点火正时，以实现发动机的最大性能。此测功机测试仅测量输出当测功机与底盘测功机测得的功率与底盘测功机测得的功率无关时，测功机可能会使测功机更接近实际，将发动机放在为其制造的车辆上，并将车辆固定在测功机上，驱动轮胎位于大滚柱的顶部。这些滚柱连接到测功机上，测量车辆在轮胎上产生的实际功率。这是一种获得准确功率级结果的真实测试方法车辆部件，如变速器和驱动桥，都需要一定的功率才能工作，这会导致发动机在发动机测功机测试期间在飞轮处测得的寄生功率损失与底盘测功机类似，专门用于测试螺旋桨推力的测功机用于测量船用发动机以及各种螺旋桨设计的输出。同样，赛车减震器的测功机测试可以在模拟的赛道条件下测试给定冲击的阻尼和回弹特性。这种类型测功机测试允许底盘专家根据温度、车辆重量和速度设置车辆底盘，以利用轨道条件。与特定车轮的后倾角和外倾角设置的变化相比，该测试可显示减振器性能潜力的微小变化。