压载牵引车可以牵引和推动超出普通拖拉机强度的极限负载。它有一个称为“牵引杆”的连接装置,它可以在行驶时从物体后面推动。这就是它与铰接式拖拉机的区别所在,一些传统的拖拉机可能会被改造成更坚固、更能牵引更重的...
压载牵引车可以牵引和推动超出普通拖拉机强度的极限负载。它有一个称为“牵引杆”的连接装置,它可以在行驶时从物体后面推动。这就是它与铰接式拖拉机的区别所在,一些传统的拖拉机可能会被改造成更坚固、更能牵引更重的重量;有些是传统的拖拉机,为了使它们变得更重、更结实。它们的名字来源于给这些拖拉机装备大量的重材料,称为压载物,放置在车轮上。这给了它们极好的牵引力和动力。压载物通常放置在车轴上。较重的卡车倾向于全轮驱动,并努力将压载物重量均匀地分布在拖拉机的所有车轴上。一些压载牵引车有多个车轴,在尺寸和重量上与半卡车相媲美与大型承重半挂车和类似卡车不同,压载牵引车由于其加强底盘,能够承受严重的应力。这使得两台压载牵引车可以钩在一起以获得更大的推力或牵引力。如果使用两辆大卡车尝试相同的操作,卡车最终很可能会发生底盘断裂。尽管有碴牵引车的强度很高,但它们正逐渐过时,并被现代牵引拖车所取代。它们仍然最适合某些任务,例如,他们独特的设计让一辆拖拉机牵引一辆拖车,另一辆从后面推动拖车,这种组合车辆仍然可以以比简单的拖车更灵活的方式进行安全转弯和功能在某些情况下,压载牵引车也可能为不适合现代车辆的专用拖车提供更大的空间。然而,随着立法的日益严格,压载牵引车逐渐不再常用。它们的发动机功率大,耗油量大,但又太重,无法快速行驶。这使得它们在油耗和排放方面效率低下。此外,传统的压载牵引车超过了现行的车辆总重额定值的法定限值。这意味着压载牵引车操作员必须获得特别许可才能在大多数高速公路上驾驶其车辆。许多制造商因这些限制已停止使用压载牵引车。相反,他们现在提供的是更小的拖拉机或卡车,底盘稍微加强,必要时可安装压载选件
-
发表于 2020-09-25 14:05
- 阅读 ( 722 )
- 分类:文化艺术