前轴密封件是一种金属和橡胶装置,不仅用于防止轴润滑油从桥壳中渗出,还用于防止灰尘、水和污染物进入桥壳并污染齿轮润滑油,在大多数情况下,前轴密封件位于差速器壳体内。在某些应用中,前轴可能包含一个密封件,位于前轴的更...
前轴密封件是一种金属和橡胶装置,不仅用于防止轴润滑油从桥壳中渗出,还用于防止灰尘、水和污染物进入桥壳并污染齿轮润滑油,在大多数情况下,前轴密封件位于差速器壳体内。在某些应用中,前轴可能包含一个密封件,位于前轴的更远位置,朝向转向节。这种安装方式在需要润滑位于车轴上的真空调节器的非锁定前轮毂设计中很常见,用花键中心连杆锁定外车桥,以接合前轴的锁定。

技师可以确定是否可以修复密封件或需要更换车轴。无需维修或预防性维护,前轴密封件损坏或损坏的第一个迹象通常是在车道或停车场的车轴下面有一个油渍。乍一看,渗漏可能看起来很小,但并不重要,任何允许非常厚和沉重的齿轮润滑油从桥壳中泄漏的前桥密封件也会允许水进入壳体内。即使通过密封件的最小量的水也有可能损坏齿轮润滑油和齿轮组。

前轴密封件是金属和橡胶用于防止车轴润滑油从桥壳中渗出的装置。更换前轴密封件是一个非常复杂的过程,通常需要从车辆上拆下前轮,以便进入前桥壳体内密封件位于差速器或南瓜的内侧,即车轴的大圆形中心部分,因此,在拆卸差速器盖之前,需要从差速器中排出车桥润滑油。拆下差速器盖后,必须拆下转向节,并将车桥从桥壳中拉出这已经完成,可以拆下旧的前密封件,并将新的密封件安装在车桥管中。必须正确放置新密封件,使密封件斜面或唇口指向正确的方向,根据制造商的说明。不遵循此方向将导致前轴密封件泄漏。还必须用干净的手指或布在密封件上涂抹一层薄薄的齿轮润滑油来润滑密封件的唇部。这将防止前桥密封件在轴滑入有差别的。。