什么是燃气轮机(Gas Turbine)？
燃气轮机是一种旋转燃烧发动机，它将气体中的势能加上移动空气的动能，转化为大量的能量，从而转动输出轴，进行实际工作。有许多类型的涡轮发动机，其中一些是大多数人非常熟悉的，其中有些可能令人惊讶。例如，风车是一种经典的非...
燃气轮机是一种旋转燃烧发动机，它将气体中的势能加上移动空气的动能，转化为大量的能量，从而转动输出轴，进行实际工作。有许多类型的涡轮发动机，其中一些是大多数人非常熟悉的，其中有些可能令人惊讶。例如，风车是一种经典的非常简单的涡轮发动机，蒸汽发动机也是涡轮发动机。另一方面，美国陆军的主战坦克M1A1 Abrams也由燃气涡轮发动机提供动力。
喷气发动机，如涡轮风扇，是一种燃气涡轮发动机，当通过进气口吸入的空气被压缩，与燃料混合，可能大多数人都熟悉的燃气涡轮发动机的使用就是喷气推进-燃气涡轮喷气发动机。这种巨大的发动机说明了燃气涡轮发动机的一大优点-它的功率重量比远远优于其他可用的主要发动机类型：往复式发动机，如柴油发动机，它利用多个活塞的往复能量。另一方面，燃气轮机发动机的制造和运行比同等尺寸的往复式发动机要贵得多，这使得它们的使用成本对于一般的消费者应用（如汽车）来说是难以接受的。
喷气发动机的功率重量比被认为优于其他类型的发动机。燃气轮机发动机由三个主要部件组成，全部围绕一个中心轴：压缩机、燃烧区和涡轮本身，全封闭的，以便产生压力。空气被轴上的风扇叶片吸入压缩机，并在压力下被强迫进入燃烧区燃料（最常见的是煤油、丙烷或天然气）在压力下注入燃烧室并点燃，显著提高了温度，进而增加了燃烧室内的压力。这种加压的气体被压回到涡轮机轴上的多个散热片上，使其旋转并将动力传输到坦克机轮或直升机旋翼机上。一旦它经过涡轮的尾翼，废气就会被排出，虽然有些燃气轮机发动机有捕捉和再利用废气中的部分热能的规定，但飞机燃气轮机发动机的工作原理有点不同。虽然结构基本相同，但涡轮轴只存在于发动机内部，因为没有外部目的地将涡轮产生的动力。相反，涡轮机轴的主要工作是旋转压缩机风扇。发动机的工作是由离开发动机后部的加压、加热气体的作用力来完成的，这些气体提供推力，使发动机外壳和它所连接的飞机一起向前推进。
喷气发动机，如涡轮风扇，是一种燃气涡轮发动机，当通过进气口吸入的空气被压缩，与燃料混合，可能大多数人都熟悉的燃气涡轮发动机的使用就是喷气推进-燃气涡轮喷气发动机。这种巨大的发动机说明了燃气涡轮发动机的一大优点-它的功率重量比远远优于其他可用的主要发动机类型：往复式发动机，如柴油发动机，它利用多个活塞的往复能量。另一方面，燃气轮机发动机的制造和运行比同等尺寸的往复式发动机要贵得多，这使得它们的使用成本对于一般的消费者应用（如汽车）来说是难以接受的。喷气发动机的功率重量比被认为优于其他类型的发动机。燃气轮机发动机由三个主要部件组成，全部围绕一个中心轴：压缩机、燃烧区和涡轮本身，全封闭的，以便产生压力。空气被轴上的风扇叶片吸入压缩机，并在压力下被强迫进入燃烧区燃料（最常见的是煤油、丙烷或天然气）在压力下注入燃烧室并点燃，显著提高了温度，进而增加了燃烧室内的压力。这种加压的气体被压回到涡轮机轴上的多个散热片上，使其旋转并将动力传输到坦克机轮或直升机旋翼机上。一旦它经过涡轮的尾翼，废气就会被排出，虽然有些燃气轮机发动机有捕捉和再利用废气中的部分热能的规定，但飞机燃气轮机发动机的工作原理有点不同。虽然结构基本相同，但涡轮轴只存在于发动机内部，因为没有外部目的地将涡轮产生的动力。相反，涡轮机轴的主要工作是旋转压缩机风扇。发动机的工作是由离开发动机后部的加压、加热气体的作用力来完成的，这些气体提供推力，使发动机外壳和它所连接的飞机一起向前推进。
- 发表于 2020-09-25 02:41
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