云杉鹅是什么(Spruce Goose)？

云杉鹅是霍华德·休斯设计的一种飞机，在二战期间和之后建造。它原本是一种军用运输机，尽管原型直到战争结束后才完成，但它被媒体称为云杉鹅，因为政府对铝等高需求材料的限制，它主要是用木材制成的。云杉鹅只飞了一次，这只云...

云杉鹅是霍华德·休斯设计的一种飞机，在二战期间和之后建造。它原本是一种军用运输机，尽管原型直到战争结束后才完成，但它被媒体称为云杉鹅，因为政府对铝等高需求材料的限制，它主要是用木材制成的。云杉鹅只飞了一次，这只云杉鹅在海拔约70英尺（21米）的地方持续了1英里（1.6公里）。手放在臀部的女子云杉鹅的官方名称是H-4大力神。它目前被存放在美国俄勒冈州的一个航空博物馆。首航是在休斯亲自进行的出租车测试。这架飞机实际上也是一艘船，设计用于从水上起飞和降落。这是有史以来建造的最大的飞机艇，也是有史以来所有飞机中翼展最长的；翼展为320英尺11英寸（97.54米）。机翼配备了8个螺旋桨发动机，两翼各四架。首航后，飞机存放在飞行准备状态。它在其定制的机库里存放了三十年。由于云杉鹅是唯一一个由美国政府资助的原型机，所以从未制造过其他版本的云杉鹅，虽然最初的合同需要三架飞机。云杉鹅是用桦树做的，而不是像很多人相信的那样是用云杉做的。这个过程被称为duramold，它需要铺设一块木头，每个木条的纹理相互垂直。在层之间涂上胶水，然后加热，使它们成形在当时，这是一个革命性的工艺，它创造了一种比铝更坚固的产品，同时也比金属减轻了重量战争结束后，休斯因为这个项目而受到严格审查，参议院举行了一次听证会，以确定该项目是否构成挪用资金。休斯为该项目辩护，甚至将自己的大量资金投入其中。由于制造飞机所采用的革命性技术，该项目几次被推迟，以及在建造过程中发生的繁琐的设计变更。

发表于 2020-09-21 02:30
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分类：文化艺术

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