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碳氮共渗是一种用于提高金属零件耐磨性的冶金表面硬化工艺。与传统气体渗碳工艺的本质相似，碳氮共渗的特点是以氨的形式包含氮成分。由于循环时间较短，温度较低，该工艺比渗碳更经济，因此对于批量生产的低成本零件来说，这是一种更理想的工艺。该工艺还具有额外的优点，如提高抗淬火变形的能力。它用于对齿轮齿、轴承和各种表面硬度值和平均值的工具等零件进行表面硬化处理外壳厚度。带有钻孔表面或表面硬化金属零件的人是提高其耐磨性的最古老和最有效的方法之一。该工艺在零件表面形成一层较硬的耐磨材料层，而内部结构仍然具有延展性和韧性渗碳是最古老的表面硬化形式，它包括在富碳材料的存在下加热零件。在这个过程中，碳渗透到零件的表面，因此当快速淬火或冷却时，会形成非常坚硬的表面层。碳氮共渗与渗碳相似，除了添加将氨转化为碳源，降低工艺温度，缩短循环时间。在此过程中，氨与碳材料一起作为氮源引入。氮的加入使热暴露周期更短，工艺温度更低。传统渗碳工艺的平均温度为950°F至3100°F（510°C–1700°C），碳氮共渗温度为1560°F至1560°F2820华氏度（850摄氏度–1550摄氏度）这些因素显著地节约了生产成本，使其成为大批量、低成本零件的理想表面硬化工艺。该工艺还具有淬火变形率低、抗金属疲劳能力强、冲击强度高的优点。碳氮共渗可获得表面硬度值工艺范围为55至62 HRC，可达到0.003至0.02英寸（0.07–0.5 mm）的平均表面厚度。在需要特殊组合表面特性的情况下，零件可先渗碳至0.1英寸（2.5毫米）的深度，然后再进行碳氮共渗。这些复合硬化碳氮共渗工艺的优点是提供更深、更持久的表面硬化区域，碳氮共渗工艺可提高冲击强度和抗疲劳性。通常通过碳氮共渗进行表面硬化的零件包括紧固件、锁销、轮齿、轴承、轴、凸轮和工具。

发表于 2020-09-16 20:48
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分类：文化艺术

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