什么是惰轮(Idler Wheel)？

惰轮用于防止发动机或机器上的皮带松弛。在布置皮带时，有必要使用一个惰轮将皮带从任何障碍物中拉出来，并对皮带施加压力以使其保持设定状态。同样的原理也适用于链条应用，通常情况下，惰轮具有类似链轮的外观。通常由塑料...

惰轮用于防止发动机或机器上的皮带松弛。在布置皮带时，有必要使用一个惰轮将皮带从任何障碍物中拉出来，并对皮带施加压力以使其保持设定状态。同样的原理也适用于链条应用，通常情况下，惰轮具有类似链轮的外观。通常由塑料或铝制成，围绕轴承模制而成，其运行平稳、安静，很少需要专门的维修。吱吱声或研磨声表明需要更换惰轮。工人大多数惰轮安装在弹簧加载支架上，该支架允许将惰轮从皮带上拉出，以便拆下皮带。一旦将新皮带放置在所有皮带轮周围，则可以松开惰轮，使其靠在皮带上。弹簧承载支架保持对皮带的压力，并防止皮带从皮带轮上跳下。这在蛇形皮带系统中尤为重要。蛇形皮带是驱动汽车发动机所有附件的单一橡胶带。蛇形皮带皮带通常是有棱纹的，并安装在有几个凹槽的皮带轮上。皮带绕在皮带轮上的方式是，惰轮通常靠在皮带光滑的背面。这种布置确保了惰轮不会损坏皮带上的凹槽。典型的蛇形皮带系统是惰轮支架，这个单独的部件负责维护整个系统的完整性。有时，这个弹簧加载的安装支架会冻结到位或弹簧断裂。弹簧断裂的结果通常是皮带吱吱作响。皮带在皮带轮上滑动时会发出吱吱声因为缺乏张力汽车皮带应每行驶50000英里（80467.2公里）检查一次磨损情况，同时还应检查惰轮部件。惰轮中的轴承通常无法润滑。当它开始发出噪音时，它需要更换。大多数的惰轮都可以通过简单地拆下连接螺母并将旧的皮带轮从轴上滑下即可更换。新的皮带轮可以滑回轴上并拧紧。一旦蛇形皮带放回皮带轮上，系统就可以使用了。

发表于 2020-09-16 22:11
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分类：文化艺术

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