航天飞机部件经过了剧烈的腐蚀测试。腐蚀会导致生锈、开裂、点蚀、开裂,以及其他各种形式的损坏。在较低的水平上,腐蚀会导致美观问题,但也会严重损害材料并导致其失效。腐蚀的配件可能会成为安全风险或影响操作效率。因此,公司在设计和制造时非常谨慎产品,以限制腐蚀损坏的可能性,腐蚀损坏可能会使设备在预期寿命结束前停止使用。
腐蚀试验确定不同的材料和对腐蚀的敏感性。所用的试验类型取决于材料和需要。例如例如,航天飞机的测试非常严格,因为任何一个部件的误差容限都很低。另一方面,花园软管的配件不需要如此细致的测试。当物体被送去测试时,实验室可以根据材料和腐蚀情况提出腐蚀测试的建议在基本腐蚀试验中,材料经受腐蚀性物质,如盐水,然后观察科学仪器用于监测腐蚀试验过程中发生的持续化学反应。测试设备会记录腐蚀开始的时间点以及部件因腐蚀而失效的速度。一些公司还提供腐蚀应力测试,如在锰中煮沸以确定当材料在应力作用下开裂时,开发新涂层、新材料和新部件的公司采用腐蚀试验来确定其产品是否满足设计要求。此外,实验室腐蚀试验可用于质量控制,在事故重建中,目标是确定腐蚀是自然的还是诱发的,在其他环境中,当人们想了解更多关于材料的知识时,腐蚀试验过程具有破坏性,不能用于需要在试验结束时保持完好的材料和部件。
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