即使是最早的汽车也使用生产线进行装配,有时也被称为装配线,因为这是一种高效、快速地生产成品并降低总成本的方法。汽车生产线包括几个工位,工人或机器将在这些工位上执行装配过程中的各种步骤生产中的汽车将沿着一个电...
即使是最早的汽车也使用生产线进行装配,有时也被称为装配线,因为这是一种高效、快速地生产成品并降低总成本的方法。汽车生产线包括几个工位,工人或机器将在这些工位上执行装配过程中的各种步骤生产中的汽车将沿着一个电动传送系统移动,该系统将把汽车带到下一个工作站,在那里工人将执行另一项任务,由于一些制造商会在一条生产线上或在一个工厂生产多种类型的汽车。

在汽车装配线上工作的机器人。在许多工厂,汽车生产线从设置开始,车架安装在传送系统上。车架基本上是车辆的骨架,所有其他部件都将固定在车架上或由车架支撑。一旦车架固定到线路上,各种部件,如发动机、变速器、驱动桥,甚至车身也可以固定在汽车生产线上的各个工位上。这些部件的安装顺序因工厂而异。

生产线或装配线,是生产成品的高效、快速的方法,同时保持总体成本较低。有时车身在单独的生产线上组装,然后运到主生产线安装在车架上。在其他情况下,车身面板根据需要安装在主生产线上面板也不一定需要一次安装;在大多数情况下,最简单的方法是一次安装一个面板,这样即使在安装了一些车身面板之后,也可以安装内部部件。例如,行李箱可能在安装过程的早期安装,但是发动机罩和侧围板,为了提高生产线的安全性,还需要安装现代的机器来提高生产效率,由于机器人可以在相同的公差范围内反复进行相同的运动,而且错误更少。然而,人类仍然需要安装许多其他部件,由于安装可能需要一定的技术和适应性,而计算机无法适应。一旦汽车经过检查(通常由人来检查),汽车就可以完工并准备使用。