什么是导轨(Guide Rail)？
导轨，也称为扶手，是一种用于防止人员和车辆进入危险区域的结构。通常，在公共区域安装导轨，以防止人员坠落或走入不安全的地方。在世界大多数地区，任何下降30英寸（76.2米）或以上的公共场所也必须安装导轨。 对于公路导轨的有...
导轨，也称为扶手，是一种用于防止人员和车辆进入危险区域的结构。通常，在公共区域安装导轨，以防止人员坠落或走入不安全的地方。在世界大多数地区，任何下降30英寸（76.2米）或以上的公共场所也必须安装导轨。
对于公路导轨的有效性存在一些争议。在风景区，沿着徒步路径、车行道安装导轨并不少见，或者环绕风景区的外边缘。除了自然区域外，大多数大型建筑中也可以找到导轨。通常，几乎每个国家的建筑商都受到法律的约束，在楼梯间、坡道、阳台或T形台区域都要安装导轨。
现在许多交通分析师都主张使用可折叠的护栏。导轨的构造非常重要。导轨可以由电缆、钢、金属、木材或混凝土制成，混凝土是可用的最坚硬的钢轨材料。在大多数情况下，导轨的间隙不能超过4英寸（10.2cm）。如果开口大于4英寸，任何物体都可以通过开口。因此，所有扶手必须包括紧密放置的杆。北美和世界其他地区的大多数主要公路也有导轨。这些铁路的存在与工业轨道和扶手的存在原因相同，只有公路导轨比普通护栏更坚固。虽然道路导轨可以阻止汽车翻越悬崖或陡坡，但围绕公路导轨的有效性存在一些争议由于安装在公路上的钢轨不能完全吸收汽车的冲击力，汽车和卡车在接触金属轨道时通常会发生偏转。这种偏转会导致汽车或卡车伸出车辆，进而导致其他汽车和卡车相撞。这正是大多数运输工程师不这样做的原因在道路的每一部分旁边放置导轨。相反，这些导轨主要用于道路状况或其周围区域比轨道本身更危险的情况下。由于围绕导轨的争论，全球许多交通部门现在都在选择可折叠轨道，这些轨道在受到冲击时会弯曲，从而使车辆减速，从而消除了发生偏转的可能性。
对于公路导轨的有效性存在一些争议。在风景区，沿着徒步路径、车行道安装导轨并不少见，或者环绕风景区的外边缘。除了自然区域外，大多数大型建筑中也可以找到导轨。通常，几乎每个国家的建筑商都受到法律的约束，在楼梯间、坡道、阳台或T形台区域都要安装导轨。现在许多交通分析师都主张使用可折叠的护栏。导轨的构造非常重要。导轨可以由电缆、钢、金属、木材或混凝土制成，混凝土是可用的最坚硬的钢轨材料。在大多数情况下，导轨的间隙不能超过4英寸（10.2cm）。如果开口大于4英寸，任何物体都可以通过开口。因此，所有扶手必须包括紧密放置的杆。北美和世界其他地区的大多数主要公路也有导轨。这些铁路的存在与工业轨道和扶手的存在原因相同，只有公路导轨比普通护栏更坚固。虽然道路导轨可以阻止汽车翻越悬崖或陡坡，但围绕公路导轨的有效性存在一些争议由于安装在公路上的钢轨不能完全吸收汽车的冲击力，汽车和卡车在接触金属轨道时通常会发生偏转。这种偏转会导致汽车或卡车伸出车辆，进而导致其他汽车和卡车相撞。这正是大多数运输工程师不这样做的原因在道路的每一部分旁边放置导轨。相反，这些导轨主要用于道路状况或其周围区域比轨道本身更危险的情况下。由于围绕导轨的争论，全球许多交通部门现在都在选择可折叠轨道，这些轨道在受到冲击时会弯曲，从而使车辆减速，从而消除了发生偏转的可能性。
- 发表于 2020-09-05 02:15
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