压缩垫圈是一种预成型的材料,设计成适合两个物体之间,并在压力下防止泄漏。压缩垫圈通常位于用螺栓连接在一起的两个表面之间,填充接合面之间的不规则部分。通常,它还可防止气体或液体通过微小的间隙逸出或表面不完全光滑...
压缩垫圈是一种预成型的材料,设计成适合两个物体之间,并在压力下防止泄漏。压缩垫圈通常位于用螺栓连接在一起的两个表面之间,填充接合面之间的不规则部分。通常,它还可防止气体或液体通过微小的间隙逸出或表面不完全光滑和无缝的开口。压缩垫圈通常由橡胶、氯丁橡胶、石墨、硅、毡、金属或塑料等材料制成。

汽车和卡车发动机使用多种类型的环形垫圈,有助于防止气体和液体泄漏,压缩垫圈通常是由含有石棉的材料制成的。由于石棉被证明是致命的肺病石棉肺的一个因素,在美国,含有石棉的材料已不再用于制造任何类型的垫圈。然而,在世界其他地方,石棉材料仍用于制造垫圈。功能正常的压缩垫圈通常不应使用太厚的材料制成。一般来说,较厚的垫圈更有可能通过垫圈本身的孔泄漏。最佳垫圈厚度刚好足以补偿任何表面不规则,并且仍然是可压缩的。虽然某些类型的垫圈材料不能过度拧紧-主要是弹性体-或橡胶基材料-其他垫圈金属或Teflon®等材料可能会过度拧紧,从而破坏其密封性能。金属压缩垫圈通常需要具有恢复或膨胀的能力才能正常工作。如果拧紧过多,金属压缩垫圈将失去这种可恢复性,无法提供密封金属垫片需要适当拧紧压力的一个很好的例子是安装在发动机上的气缸盖垫圈。它的设计目的是在发动机缸体和气缸盖之间提供密封,气缸盖垫圈通常由金属制成。汽车制造商通常公布机械师应施加在将发动机固定在一起的螺栓上的适当扭矩压力。这有助于机械师更换发动机上的缸盖垫片,同时避免过度拧紧螺栓,否则会损坏密封垫。