航空法涵盖了航空旅行的整个领域,包括货物和旅客运输、休闲飞行和空域协议。这类法律通常与国际法甚至民法有一些共同之处。在美国,航空法由联邦航空管理局(FAA)管理。其他许多国家都有类似的管理机构,虽然国际航空法是通...
航空法涵盖了航空旅行的整个领域,包括货物和旅客运输、休闲飞行和空域协议。这类法律通常与国际法甚至民法有一些共同之处。在美国,航空法由联邦航空管理局(FAA)管理。其他许多国家都有类似的管理机构,虽然国际航空法是通过签署的协定(如蒙特利尔公约)和国际组织(如总部设在联合国的国际民用航空组织(ICAO))制定的,但机组人员,包括驾驶商用飞机的飞行员,必须遵守规定第四,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)提出,航空法是一个相对较新的法律法规分支,在20世纪才真正实现实用航空的情况下,有关监管、国际合作和管辖权的理念仍然是相当新的概念。美国联邦航空局是世界上最古老的航空法机构之一,首先通过1926年的《航空商业法》确立,并通过1958年的《联邦航空局法》正式确立。随着其他国家采用联邦航空政策,国际组织(如国际民航组织)的成立为全球航空法争端和谈判提供了一个论坛。

航空法涵盖货物和客运。航空立法的一个主要组成部分包括飞行员执照的规则和条例董事会、有抱负的飞行员能够通过培训计划、实践飞行和考试达到新的认证水平。通过保证所有飞行员达到最低安全和培训要求,既定的许可程序有助于确保空中每个人的安全许多航空法指南的目的都是相似的,包括每种飞机的维护要求。乘客的行为和待遇也是航空法的一个来源。由于乘客在飞机上会造成安全风险,他们的行为通常受到法律的限制。禁止在飞机上吸烟或使用某些电子设备的法律通常是由美国联邦航空管理局(FAA)等航空立法机构制定的。由于乘客也是一个潜在的责任,一些航空法律协议,如蒙特利尔公约,规定航空公司必须为每名乘客投保的最低保险金额。国际民航组织通过提供所有联合国签署国应遵守的标准,帮助解决国际航空法律问题。这包括事故调查议定书,国际机场和航空公司之间的标准化通信方法,甚至可以减少乘客海关问题的标准化护照。国际民航组织还通过发布全球通用的飞机注册号和机场和承运人的标准化缩写来帮助维持航空界的秩序。