加兹登买的是什么(What Was the Gadsden Purchase)？
Gadsden收购案在墨西哥被称为Venta de La Mesilla ，是现在亚利桑那州和新墨西哥州南部的一块土地。此次收购的土地包括格兰德河以西和吉拉河以南的土地。美国购买了这片土地，即45，1853年，距离墨西哥535平方英里（76770平方...
Gadsden收购案在墨西哥被称为Venta de La Mesilla，是现在亚利桑那州和新墨西哥州南部的一块土地。此次收购的土地包括格兰德河以西和吉拉河以南的土地。美国购买了这片土地，即45，1853年，距离墨西哥535平方英里（76770平方公里）。虽然最初的购买是在1853年在墨西哥签署的，但第二年富兰克林·皮尔斯总统签署了一份修改后的购买协议。当时，美国参议院也批准了加兹登的购买协议。
1853年，墨西哥在加兹登收购案中向美国出售了今天亚利桑那州和新墨西哥州的一部分土地。美墨战争于1848年结束。然而，即使在战争结束后，美国和墨西哥边界上的争端仍在继续。最终纳入加兹登购买的土地被用于一项南部横贯大陆的铁路线。然而，当时铺设铁轨的地区仍然属于墨西哥。为了解决铁路线路的问题，皮尔斯总统派詹姆斯·加兹登到墨西哥谈判购买有关土地，因此得名"加兹登购买"。詹姆斯·加兹登是美国驻墨西哥部长。除担任这一职务外，他还对横贯大陆铁路的发展有个人兴趣。1853年12月30日，加兹登与墨西哥总统安东尼奥·洛佩兹·德圣安娜达成协议。然而，土地的价格是为了制造麻烦，当加兹登与墨西哥政府官员就土地价格进行谈判时，价格定为1000万美元（USD），但当加兹登的购买文件返回华盛顿时，美国国会拒绝支付超过700万美元当这笔拨款到达墨西哥城时，100万美元不见了。最后，墨西哥只收到了600万美元，用于购买加兹登的土地。有关加兹登购买的最终条约包括允许美国修建一条横跨特瓦塔佩克地峡的运河。这个地峡代表墨西哥湾和太平洋之间最短的一段陆地。这条跨洋运河从未建成。在加兹登购买中为美国购买的土地仍然是美国边界的一部分，因为从那时起它就没有扩张或后退过。
1853年，墨西哥在加兹登收购案中向美国出售了今天亚利桑那州和新墨西哥州的一部分土地。美墨战争于1848年结束。然而，即使在战争结束后，美国和墨西哥边界上的争端仍在继续。最终纳入加兹登购买的土地被用于一项南部横贯大陆的铁路线。然而，当时铺设铁轨的地区仍然属于墨西哥。为了解决铁路线路的问题，皮尔斯总统派詹姆斯·加兹登到墨西哥谈判购买有关土地，因此得名"加兹登购买"。詹姆斯·加兹登是美国驻墨西哥部长。除担任这一职务外，他还对横贯大陆铁路的发展有个人兴趣。1853年12月30日，加兹登与墨西哥总统安东尼奥·洛佩兹·德圣安娜达成协议。然而，土地的价格是为了制造麻烦，当加兹登与墨西哥政府官员就土地价格进行谈判时，价格定为1000万美元（USD），但当加兹登的购买文件返回华盛顿时，美国国会拒绝支付超过700万美元当这笔拨款到达墨西哥城时，100万美元不见了。最后，墨西哥只收到了600万美元，用于购买加兹登的土地。有关加兹登购买的最终条约包括允许美国修建一条横跨特瓦塔佩克地峡的运河。这个地峡代表墨西哥湾和太平洋之间最短的一段陆地。这条跨洋运河从未建成。在加兹登购买中为美国购买的土地仍然是美国边界的一部分，因为从那时起它就没有扩张或后退过。
- 发表于 2020-09-02 19:20
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