路是由什么构成的(Roads Made of)？

根据其预期用途和公众需求，不同的道路由不同的材料建造而成。用于长期汽车交通的常规道路通常是分层建造的，可能包括沙子、砾石、焦油、铺路砖、沥青或混凝土。用于商业用途的专用道路可使用其他材料，如作为可回收的橡胶...

根据其预期用途和公众需求，不同的道路由不同的材料建造而成。用于长期汽车交通的常规道路通常是分层建造的，可能包括沙子、砾石、焦油、铺路砖、沥青或混凝土。用于商业用途的专用道路可使用其他材料，如作为可回收的橡胶或金属。在美国，一些早期的道路实际上是用成行排列的劈开的木头建造的。这些被称为灯芯绒道路。

车道和其他交通量低的道路可能是用传统的混凝土铺路，因为它们不太可能承受极端的压力。也许最常见的道路材料是泥土。当人类和原始机器穿越时，阻力最小景观，车辙会在地面上形成。当土地所有者拥有产权时，这些早期的土路通常沿着地产线形成。在早期，几乎没有正式的建设，但个人可以自由地进行诸如除草和修建桥梁等改进

能够承受长期秋季交通的道路通常是分层建造的随着人们对更好道路的需求不断增长，工程师们开发出新的方法来建造长期使用的道路沙石、碎石和各种柏油被用来为行人和轮式运输建立官方道路，虽然它们是对无等级且通常无法通行的土路的改进，但它们仍然受自然和时间的支配

柏油通常用于道路的建造。到了20世纪20年代，许多新的道路都是用一种新的混合料建成的，这种废料来自原油和砾石，称为沥青混凝土可以倒在准备好的沙砾层上，形成一个坚固但有韧性的表面。汽车可以在沥青表面上行驶而不会造成太大的损坏，尽管交通引起的持续应力会随着时间的推移而使沥青变形。沥青仍然用于修路，主要是因为它生产成本低，易于使用。

可用于铺路的沥青玛蹄脂实际上是防水的为了提高耐久性，一些道路是用混凝土建造的。混凝土的使用寿命通常比沥青长，但如果不使用钢筋加固或分成更小的部分，就像人行道一样，混凝土也容易开裂和碎裂。混凝土的各个部分通常被放在一起形成道路，尽管有些可能是通过使用木制模板在现场建造的

有些道路是用可回收的橡胶铺路机铺筑的。旧城市的一些道路可能是用砖铺路机或光滑的石头建成的。砖匠或石匠会把铺路机铺在预先准备好的用水泥浆或混凝土将石块固定在适当的位置上。当沥青的使用越来越普遍时，许多砖石路只是简单地铺在上面。偶尔沥青层会被磨损，露出原来使用的砖块或其他材料

道路通常是分层建造的，其中可以包括沥青。