什么是齿轮轴(Gear Shaft)？

最基本的形式是，齿轮是能够将发动机转速转换为扭矩的圆形齿轮装置。齿轮要么安装在齿轮轴上，要么是齿轮轴的一部分。许多较常见的齿轮中心都有一个孔，称为孔，用来安装齿轮轴。当齿轮轴旋转时，齿轮也会旋转。直升机发动机...

最基本的形式是，齿轮是能够将发动机转速转换为扭矩的圆形齿轮装置。齿轮要么安装在齿轮轴上，要么是齿轮轴的一部分。许多较常见的齿轮中心都有一个孔，称为孔，用来安装齿轮轴。当齿轮轴旋转时，齿轮也会旋转。

直升机发动机的垂直交叉轴齿轮与一个或多个水平轴齿轮啮合以转动转子从本质上讲，齿轮轴是齿轮的轴，它提供的旋转使一个齿轮与另一个齿轮啮合并转动。这个过程通常被称为齿轮减速，对于将发动机的马力传递到驱动机构是必不可少的驱动力是什么提供动力的，例如汽车的车轮。通过汽车变速器中的齿轮和轴，发动机能够以恒定的速度运行，而汽车车轮可以更快或更慢，甚至可以反向运行，使用相同的发动机旋转方向和速度

齿轮减速将马力从发动机传输到驱动系统普通汽车发动机连接到一个齿轮轴上，齿轮轴上安装着许多不同尺寸的齿轮通过轴的水平运动，这些主齿轮与其他较大和较小的齿轮啮合，并与之分离，这些齿轮也安装在齿轮轴上。此外，驱动轴将汽车变速器中齿轮传动装置的动力传递给车轴，再传递至驱动轮，是齿轮轴的一个非常常见的例子

普通汽车发动机的飞轮连接到齿轮轴上，齿轮轴上安装了许多不同尺寸的齿轮齿轮轴也可能包含集成在轴中的齿轮齿，这样就变成了一个轴齿轮。这种轴的两端都有齿轮装置，称为相交轴齿轮。锥齿轮和螺旋齿轮是相交轴齿轮。直升机转子就是这种齿轮传动的一个很好的例子。发动机上的垂直交叉轴齿轮与一个或多个水平轴齿轮啮合来转动转子同样的原理也适用于汽车。传动轴通常是传动端的轴，差速器端部有一个相交轴齿轮，这种结构可以将垂直运动转化为水平运动。一些不同类型的齿轮轴有偏心轴、联轴节齿轮轴、花键轴，在重型应用中使用的齿轮很可能是由坚固的金属制成的。制造这些轴的其他材料是铜铝和塑料最初的齿轮轴，通常与中世纪的砂轮一起发现，是由木头制成的。

齿轮轴穿过齿轮的中心孔，因此可以旋转。