快拆杆是一种杆操作体例的内部凸轮,可以让车轮可轻松固心猿意马及拆卸。
今朝几乎所有的活动自行车(无论山地车仍是公路车)都标配这种可以拆卸的车轮固心猿意马杆。
快拆杆的安装应该说说比力简单的,可是越简单就越轻易轻忽安装中的小问题,反而没有可以或许准确的进行安装。
会安装的人也可以看看,是否完全安装准确了。
准确的体例,以及安装中应该注重的问题如下:
一、快拆杆的根基力学道理。
经由过程动弹调整螺母来调整夹持“力”。 顺时针动弹螺栓时, 夹持力将增添, 逆时针动弹时, 夹持力将削减。
当顺时针动弹螺栓让快拆杆处于 CLOSE 位置时, 杆螺母 标的目的内移动,这一力度将车轮夹固到车架,并将车轮紧紧固持在准确的位置。
二、安装流程
1、紧固快拆花鼓
将快拆杆推到 OPEN 位置, 并让轮子紧贴前叉底部的里端。
2、顺时针拧紧螺母
用左手按顺时针偏向慢慢锁紧调整螺母, 同时用右手打开, 封闭快拆杆。 继续拧紧螺母, 直到您在杆达到和花鼓平行的位置(如下图中的虚线所示)时感应来自杆的阻力。
3、锁紧快拆杆
用手指握住叉腿, 并利用手掌将力施加至快拆杆。 该当施加充实的力方可完全紧固杆。 杆上标示的“CLOSE”文字该当朝外。 杆该当在叉腿前方或与之平行, 如下图中所示。
错误的安装及注重事项:
细心看看,否则直接骑上天堂。
1、夹持力不足
若是快拆杆可以很轻易地被鞭策到 CLOSE 位置, 则暗示夹持力不足。 让快拆杆回到与花鼓 平行的位置(如下所示), 然后再次沿顺时针偏向动弹调整螺母以提高夹持力。 将快拆杆 推回 CLOSE 位置。
2、夹持力过大
若是将夹持力调整得过大, 而且无法将快拆杆鞭策至 CLOSE 位置, 则逆时针动弹调整螺母, 减小夹持力。 在进行该操作时, 请勿过度松动调整螺母。 将调整螺母扭转 1/8 圈, 然后 将杆鞭策至 CLOSE 位置。 反复该程序, 直到经由过程手达到最大夹持力。
3、快拆杆(规范的定位位置)
出于平安考虑, 快拆杆该当在处于 CLOSE 位置时和车架对齐。
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