理想的湿度水平约为45%。环境控制系统使飞机客舱内的空气不断循环。乘客和机组人员呼吸的空气是经过处理的外部空气的混合物,和再循环,或重复使用的客舱空气。再循环一部分空气有助于节省能源,并使其以更快的速度在客舱中移动。空气通过飞机上的进气口进入飞机,然后加压和处理,然后与等量的再循环空气混合,在穿过机舱后,大约一半的空气被排到外面,另一半被保留以再次使用,循环继续。
环境控制系统有助于为飞机乘客保持舒适和安全的环境。其中一个过程是空气受到加压。这对于飞机上的人能够正常呼吸非常重要,因为典型飞行高度的气压与地面上的气压相差甚远。如果没有系统,肺就不能完全发挥作用。为了补偿这一点,环境控制系统对喷气发动机中的压缩机级的空气进行加压,使飞机内部的空气接近地面上的平均压力环境控制系统中的空气交换系统需要大量的空气冷却,这样一来,环境空气控制系统就需要冷却空气,当它通过机翼上的管道系统时,它会被外面的寒冷温度进一步冷却。最后,如果需要的话,在进入机舱之前,它在空调机组中被冷却。
为了让人类在高海拔飞行中生存下来,飞机必须将压缩空气泵入客舱。离开空调机组后,空气与来自客舱的过滤再循环空气混合。湿度是可调节的。在高海拔地区,空气通常非常干燥,这比飞机上的潮湿空气要好,原因有几个。原因包括对飞机精密仪器造成损坏和腐蚀,同时也会促进细菌的生长。环境控制系统将湿度保持在10%左右,这对飞机系统更为有利,对于乘客来说更健康。任何要再循环的空气在离开机舱时都会通过高效微粒空气过滤器(HEPA)。HEPA过滤器几乎可以去除空气中所有的颗粒,这些颗粒将被环境控制系统重新利用。细菌和病毒也会被这些过滤器清除和截留过滤器,有助于防止疾病在乘客之间传播。过滤器有助于为飞机上的所有乘客维持一个健康和安全的环境。
一些汽车空调系统循环空气。
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