维修等速万向节的人员,该等速万向节是一种实心旋转挠性联轴器。挠性联轴器允许刚性轴或在保持扭矩或流体流动不间断传输的情况下,以一定程度的偏转或轴向偏差连接管道。当轴输出改变方向或管道不能精确对齐时,此功能尤其有用。例如后轮驱动汽车中驱动轴方向的改变和汽车排气系统中常见的轻微管道错位。挠性联轴节可使后轮驱动的车辆驱动轴向下倾斜到差速器上,同时保持完全的转速和扭矩传递。不锈钢套筒还允许排气系统的两个未对准的端部连接在一起而不产生一氧化碳泄漏或排气噪音联轴节通常是刚性钢总成,在其设计中,由于旋转或柔性元件,允许驱动方向发生变化。旋转挠性联轴器设计的示例包括车辆驱动轴上的万向节和机器驱动上使用的双U型万向节。其他实心旋转挠性联轴器包括用于将驱动扭矩从半轴传递到前轮驱动车辆前轮的等速万向节。刚性/柔性组合接头由一对刚性钢件组成,通过一个柔性嵌件将两个轴连接起来。这些接头包括带橡胶嵌件的爪形联轴器和圆盘联轴器利用两个刚性圆盘之间的弹簧布置。用挠性联轴器连接管道,可在管道未对准的地方不间断地流动流体或气体。这些简单的联轴器不超过橡胶套设计用于紧密地安装在两个管道的末端,并用软管夹牢固地锁定在适当的位置。这些配件可能具有直线型,其中类似的管道直径是连接的,或者阶梯型的型材,以适应不同管道直径之间的接头。输送热气体的管道(如排气系统)使用由以下材料制成的耐热接头不锈钢网的重叠层,并用U形或软管夹和排气密封剂连接到管道上。与所有挠性联轴器类型一样,这些接头允许系统的初始目的保持连续性,同时赋予灵活性以适应偏差。
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