教资认证必备！2020年杭州市居住证办理企业如何申请双软认证？

最新实施的《杭州市流动人口居住证申领实施细则(试行)》政策对居住证的申领条件、申领材料等都有新的变化。本文整理了杭州居住证办理的最新指南，供大家参阅。 1 ___...

教资认证必备！2020年杭州市居住证办理指南！
我们精选了一下网友答案：

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最新实施的《杭州市流动人口居住证申领实施细则(试行)》政策对居住证的申领条件、申领材料等都有新的变化。

本文整理了杭州居住证办理的最新指南，供大家参阅。

___适用范围

在本市市区居住的非本市市区户籍人员。
市区范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区和临安区。

___申领条件

流动人口在本市市区办理居住登记并连续居住半年以上，且符合合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读条件之一的，可以到居住地派出所或受公安机关委托的服务管理机构设立的《居住证》受理点申领《居住证》。
连续居住时间自申报居住登记之日起计算，以公安机关或受公安机关委托的服务管理机构的居住登记信息为准。

1、以合法稳定就业条件申领：申领者本人在市区连续缴纳社会保险满1年以上(不含一个月以上中断或补缴，下同)的凭证。

2、以合法稳定住所条件申领：须提供下列材料之一：❶ 居住在本人或直系亲属自购的居住房屋的，提供房屋所有权证或不动产权证或集体土地使用权证，尚未取得上述权证的，须提供购房合同(或已办理房屋交接手续的商品房预售合同)。❷ 居住在本人或直系亲属租赁房屋的，根据以下不同情形提供相应材料：①租住国有土地房屋的申请人，提供房管部门出具的租赁期限1年以上的《杭州市房屋租赁登记备案证明(居住房屋)》(其申请《居住证》的日期应在租赁期限内，下同);②租住集体土地房屋的申请人，提供乡镇政府(街道办事处)或其委托的社区居民委员会(村民委员会)出具的出租房屋不具有“违章建筑、危险房屋、改变房屋使用性质”等情形的《杭州市居住房屋出租安全排查表》和租赁期限1年以上的有效租赁合同(协议);③租住单位自管房房屋的申请人，提供房屋权属证明及单位出具的租赁期限1年以上的公有住宅租用证明或产权单位出具的房屋租赁证明;④租住直管公房、公共租赁住房等房屋的申请人，提供房管部门核发的租赁期限1年以上的公有住房租赁证或房管部门盖章的公有住房租赁协议或公共租赁住房租赁合同等材料。

其中，未满16周岁的未成年人，除满足“合法稳定住所”申领条件外，还需提供父母双方等法定监护人的有效《居住证》及其一方在市区连续缴纳社会保险满1年以上的凭证。

3、以连续就读条件申领：①在本市市区全日制小学、中学、中等职业学校、普通高等学校、承担研究生教育任务的科学研究机构(以下统称学校)取得学籍并连续就读满1年以上的，提供由所在学校出具的学籍证明；②未满16周岁的未成年人还需提供父母或其他法定监护人一方在市区连续缴纳社会保险满1年以上的凭证。

___申请材料

流动人口申领《居住证》应当填写《〈浙江省居住证〉申领(签注)表》，提供以下证件、证明等材料：

(一)本人有效身份证件或身份证明。(二)本人近期正面免冠1寸照片1张。(三)符合合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读条件之一的相应证明材料。

以下为官方文件

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来源：浙江政务网，新杭州人落户

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企业如何申请双软认证？
我们精选了一下网友答案：

对于每一个想要发展得更好的企业，都不会不知道双软认证，因为双软认证能够给企业带来的优势实在是太多太多，不仅是在税收方面，还能够提升企业的形象。那么，能够给企业带来如此多好处的双软认证要怎样才能够完成申请呢？
双软企业认证条件：
1、在中国境内（不含港、澳、台地区）依法注册的居民企业。
2、年度具有劳动合同关系且具有大专以上学历的职工人数占企业月平均职工总人数的比例不低于40%，其中研发人员比例不低于20%。
3、年度研究开发费用总额占企业销售（营业）收入总额的比例不低于6%；其中，企业在中国境内发生额比例不低于60%。
4、主营业务拥有自主知识产权。
5、具有与软件开发相适应软硬件设施等开发环境。
6、汇算清缴年度未发生重大安全、重大质量事故或严重环境违法行为。
申请双软认证，企业需要做的准备工作可不少，尤其是软件著作权申请，可能是其中花费时间比较长的一项了，所以想要申请双软认证的企业，请先着手准备软件著作权的申请工作，获得软件著作权之后，再去申请双软认证，避免申请被驳回。
另外，还有一点需要企业注意，企业注册前五年申请双软认证，可以享受一个“两免三减”的税收优惠政策，这里面所说的两年和三年，说的分别是公司初创后的五年中的前两年和后三年，也就是说，企业要是在注册六年后才申请双软认证，那并没有什么作用了。
所以，申请双软认证不仅仅要做好准备工作，还得关注时间问题，在公司注册前五年，越早申请双软认证，所能够享受到的优惠政策也越多，所以，小编建议企业尽早做准备，尽早申请，从而获得更多好处。

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企业双软认证资格,条件：
一、只要你的企业拥有一个能正常运行的软件产品,就可以申请“双软认证”。
二、双软认证首先要做软件著作权登记和软件检测（是产品认证的法定必经程序），只有做完前两步才能进行软件产品登记和软件企业认证。

软件企业认定条件：
一、在我国境内依法设立的企业法人；
二、以计算机软件开发生产、系统集成、应用服务和其他相应技术服务为其经营业务和主要经营收入；
三、具有一种以上由本企业开发或由本企业拥有知识产权的软件产品，或者提供通过资质等级认定的计算机信息系统集成等技术服务；
四、从事软件产品开发和技术服务的技术人员占企业职工总数的比例不低于50％；
五、具有从事软件开发和相应技术服务等业务所需的技术装备和经营场所；
六、具有软件产品质量和技术服务质量保证的手段与能力；
七、软件技术及产品的研究开发经费占企业年软件收入8％以上；
八、年软件销售收入占企业年总收入的35％以上，其中，自产软件收入占软件销售收入的50％以上；
九、企业产权明晰，管理规范，遵纪守法。

企业双软认证流程：
一、材料网上申报、初审、复审；
二、将申报材料报送到受理机构； 
三、软件行业协会评审后将初选名单及材料报省经信委审核； 
四、省经信委组织现场考察及专家评审，通过后报同级税务部门和信息产业部备案，信息产业部公告。

软件企业认证流程：
一、填写申请表“双软认定申报表系统”，填完后直接上传给软件行业协会。
二、送交的申请材料除申请表外还有以下文件:
1、企业法人营业执照副本及复印件
2、自主开发或拥有知识产权的软件产品的证明材料。（产品登记证书、计算机软件著作权登记证书或专利证书，拥有其中一种即可申报）复印件
3、资产负债表、损益表
4、企业开发、生产、经营软件产品列表（本企业开发和代理销售的软件产品）
5、系统集成企业的资质等级证明材料及复印件（这项中，若软件不是系统集成类的，可不用提交系统集成企业的资质等级证明材料及复印件，也可用软件开发明细代替）。

软件产品认定：
1.软件产品认定和软件企业认定过程几乎一样，也是按“下载软件-填写资料-送交协会”的流程，但比软件企业认定多了两道程序：
1）是申请前应获得信息产业部授权的软件检测机构出具的检测证明，这份证明可以到软件行业协会申请，然后协会会派专家到我们公司进行“检测”，检测通过后出具证明，这份证明的申请与软件著作权等无关，可随时申请。
2）是申请时需出具软件产品样品，这里的样品指的是软件的安装光盘或软件各模块的详细说明。

企业双软认证所需的材料：
1.软件产品认定和软件企业认定过程几乎一样，也是按“下载软件-填写资料-送交协会”的流程，但比软件企业认定多了两道程序：
1）是申请前应获得信息产业部授权的软件检测机构出具的检测证明，这份证明可以到软件行业协会申请，然后协会会派专家到我们公司进行“检测”，检测通过后出具证明，这份证明的申请与软件著作权等无关，可随时申请。
2）是申请时需出具软件产品样品，这里的样品指的是软件的安装光盘或软件各模块的详细说明。

软件产品认定：
软件企业认证所需要的材料
（1）软件企业认定申报表；
（2）企业法人营业执照复印件；
（3）资产负债表、损益表、现金流量表复印件；
（4）拥有合法知识产权证明的材料（指软件著作权登记证书、专利证书、软件产品登记证书或软件开发合同等）复印件；
（5）发票清单、发票及相关资料复印件；
（6）科研开发成本明细帐复印件；
（7）大专以上人员名单。
软件产品登记所需材料：
1、企业法人身份证复印件二份；
2、企业法人营业执照副本复印件；
3、软件产品登记申请表；
4、软件检测机构出具的检测证明材料原件及复印件；
5、软件产品在我国境内开发及申请单位拥有知识产权的有效证明复印件；
6、其他需要出具的材料复印件。
如有疑问您可搜索美域高咨询帮您解答

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双软认证是在软件行业协会申请办理的，您公司必须要有自己的软件产品，先申请软件著作权权，这是申请双软认证的首要条件。我这的申请材料不是很全的您可以先看看，您去搜下【汉唐双软】那里的资料很全的。
双软认证申请材料：
1、软件著作权登记证书
2、软件评测报告
3、上年度12月份资产负债表、损益表、现金流量表复印件各三份加盖财务章
4、营业执照副本复印件
5、企业总人数在20人以下的须提供50%企业大专以上人员的学历复印件；如企业全部人员超过20人，列出企业人员名单一份（包括姓名、毕业学校、学历）
6、上一年度12月份科研开发成本明细帐，帐页最后一页复印件一份并加盖财务章；
7、按要求提供软件销售发票复印件一套（3-4张）以及对应的合同复印件。

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首先申请软件著作权登记及测试报告，其次就是准备好双软所需资料：1. 营业执照副本复印件                                                                 
2. 组织机构代码证复印件                                                              
3. 国、地税证复印件                                                              
4. 国、地税交税的具体税务所   例如：某区某所交（北京市海淀区学院路第六税务所）
5. 法人身份证复印件                                                           
6. 企业章程                                                                   
7. 大专以上人员名单表  （电子版）
8. 上年度12月份的财务报表（ 新增科研成本表原件1份）                         
9. 销售合同复印件（10份）及相应的发票（软件企业额占总收入的35%以上）每个合同
10. 销售发票清单                                                               
11. 软件著作权证书复印件                                                       
12. 测试报告

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【危月燕】：风口上的新能源汽车板块投资逻辑
我们精选了一下网友答案：

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风口上的新能源汽车板块投资逻辑

观点集锦

部分城市调整汽车消费政策将利好新能源汽车产业

新基建背景下的智慧交通将有效解决拥堵问题

新能源汽车产业机会远大于手机产业

换电业迎来风口电池产业链存在二级市场投资机会

将有优秀的第三方服务在新能源汽车产业出现

新能源汽车业将重塑车企经营模式

多层次汽车消费需求凸显行业投资机会

部分城市调整汽车消费政策将利好新能源汽车产业

最近发改委的信息显示“将促进汽车限购向引导使用转变”，被市场解读为这或将是对过往汽车限购政策的一次调整，对于新能源汽车产业来讲，如何看这当中的投资机会？又应该如何把握?

道路交通基础设施实际上是个公共资源，大家在用公共资源的时候，当你在高峰的时候使用影响到整体的使用效率，有一定的付费，有一定的限制，这个是合理的。把限购的政策转化成为一个引导更合理的使用这样的角度去考虑问题是非常合理的方向，我们更多的是期待这个细节能够落地。

现在国家对于新能源汽车的支持也是非常明确的，从以前的补贴，当然补贴在逐渐的退坡，到以后更多的是像引导购买，我觉得这个是一个明确的正确的方向。实际上现在的新能源汽车都可以开到300公里、400公里、500公里的里程，大家是没有里程焦虑的，完全能够满足城市的出行的需求。

多元的对新能源汽车的能源补充形式已经越来越完备。我想在这种环境下，加上政策的持续对新能源汽车的倾斜，对新能源汽车更好的普及会有极大的利好。

新基建背景下的智慧交通将有效解决拥堵问题

在今年北京车展期间有业界的声音显示，随着5G包括智慧通行技术的发展，对于汽车限购政策和城市交通拥堵等问题都会得到解决。

用技术去解决现在的一些交通问题是非常可行的。而且随着现在的技术发展，这种方案的成熟离我们越来越近了，现在国家在提倡新基建，新基建很重要的一个方向就是把5G的方案、通讯的方案能够更成规模的铺设，比如说沿着高速公路、沿着十字路口、沿着高架桥，当我们能够更及时的把交通信息传递到不管是车辆还是传递到导航的平台等等，通过它可以更好的去引导交通。

另外现在我们也能够更准确的去识别路上的交通的状态，比如现在的很多摄像头具备这样的功能，像我们投资的激光雷达公司Innovusion也用激光雷达更准确的实时的捕捉交通的信息，把这种非常精确的交通信息捕捉到以后，也能够让我们更合理的分配路上的资源。

比如说公交道，它在没有堵的时候，旁边两条车道都非常堵，只有公交道并不堵，是不是可以有选择的，有一些开放能够让车辆去通行，适当的付费，而不影响公共交通，同时也能够让其他很着急的人能够去使用公交道，那么也减少另外两条车道的拥堵。

这只是举个例子，这也是一种很好的方式，其实这种方案目前的技术已经可以去实现了，但是需要把它更大规模的推广到城市的道路上和高速公路上，同时也要有一个合理的监控和收费的机制。

包括传感器、边缘的计算平台，这些技术其实现在已经非常成熟了，国家如果大力的能够把它推广到市场上，到基础设施上面，促成所谓的V2X 车辆和万物之间的沟通，车辆和基础设施、道路车辆之间的沟通，能够让我们的交通体系更加顺畅。

新能源汽车产业机会远大于手机产业

有人把国内新能源汽车产业类比成过去国产手机的成长路径，汽车这个品类其实比消费电子、比手机是一个更大的行业，汽车是一个非常传统的，但是体量又非常大的行业，它所带来的创新需求、体量和所能创造的高价值的公司，实际上，比传统的智能手机还要多，所以是非常激动人心的行业。但是这个行业的这种变化、创新，在进入到人们视野之初，经历了很多大家对它的质疑，比如说电池、续航里程就是一个质疑，但是实际上续航里程如果大家仔细去想这个问题，它并不是一个问题，大家大部分的出行需求是在市内的交通，市内的交通其实平均每天也就几十公里，电动汽车是完全可以满足这个出行需求的。

但是另外的瓶颈，比如说电动汽车的初始购买成本，因为它有电池，电池成本在电动汽车里比例比较大，电池的成本原来比较高，现在在逐渐的快速的降低，但是电动汽车的初始购买成本，有些消费者认为它有些偏高，现在这种方案，不同的车企在采取不同的方案来解决这个问题，你可以去租赁电池，你去买车的时候可以只买车，同时去租电池，变成车和电池分别去开票，这样就解决了电池的初始购买成本的问题。

如果把电池的成本摊到电动汽车的全生命周期的话，电动汽车的综合使用成本是低于燃油车的，现在已经低于燃油车，因为电的成本低于汽油、低于柴油综合使用成本。所以实际上从这个角度考虑，电动汽车的成本已经不是一个壁垒了。电动汽车的成本实际上从全生命周期来说还是个优势。

换电业迎来风口电池产业链存在二级市场投资机会

换电行业的投资风口已经到来了，怎么理解这个判断，对于二级市场投资者来说，如何参与到处于风口的换电行业的投资当中？

换电行业的投资主要还在一级市场，因为它牵扯到需要换电的设备和换电的基础设施的投放、换电站的投放，同时换电的电池箱跟车企的联合开发。当然蔚来是独立开发换电的方案，也独立布局换电网络。当然我们也投资了奥动，奥动是跟车企联合开发，把奥动的标准的电池箱应用到其他的车企的车型里。

现在像奥动这样的公司在把换电模式推广到中国的几个主流的城市里，比如说北京、广州、厦门，都有换电的网络。但是现在它还处在一个高速发展的阶段，像这样的公司还没有进入到二级市场，如果二级市场的投资者想要参与换电的模式领域的投资，也可以考虑像换电的其他的参与者，比如说电池的供应商，因为换电网络会有大规模的电池在网络里去循环、共享。

将有优秀的第三方服务在新能源汽车产业出现

在航空领域有航旅纵横这样很强大的第三方应用，未来在新能源汽车的领域，也可能出现强大的第三方的应用系统。

比如可能未来会有一个充电的APP，它把充电网络的信息能够准确的联网到他的这个平台上，消费者会更实时的去查询到这些资源。消费者其实对充电网络的查询频率要远高于对加油站的查询频率，所以这样的网络的活跃度也会很高，那么网络活跃度高，它自然就有它的商业价值。蔚来汽车自己本身就为车主提供了这样的服务，充电网络的信息的服务，同时我们也投资了能链，它也把充电桩连到了能链的网络上，这样消费者也可以通过它的APP去找到充电的设施，这就开放给所有的电动汽车的使用者，都可以去通过APP去找到充电的充电桩资源。

新能源汽车业将重塑车企经营模式

去的汽车行业主要是非能源的传统汽车，它的4s店的模式被很多消费者诟病，价格不透明、成本过高等等。

新创车企已经在更本质的去改变汽车行业，已经不仅仅是开发了一款智能的电动汽车，实际上它们都在更本质的去改变这个行业。其中很重要的一点就是和消费者之间的连接。现在移动互联网的技术的发达，让厂商和消费者之间连接的成本变得越来越低，厂商可以直接面对消费者直销，直接向消费者销售，同时直接去提供售后的服务，比如说维修、保养等等这样的服务，更全方位的去服务消费者，甚至能源的服务、充电、换电的服务，未来也都提供，它是一个更全面的去直接服务消费者的模式，这样就不通过传统的这种4S店的体系去提供更直接触达更理解消费者的需求，同时也破除了一些传统的这些利益链的问题，所以随着这种新能源汽车的发展，随着这样更加直接的面对消费者的这种模式的推广，以前所存在的一些问题也就会逐渐的被消除。

多层次汽车消费需求凸显行业投资机会

一个个性化汽车消费的领域的飓风出行，在多层次的汽车消费的角度来讲，这个市场非常有意思，它是做豪车的租赁这样一个市场。其实我们看到豪车很多时候是在婚庆的市场上，大家周末或者节假日结婚的时候会租车队，但是豪车其实大部分时间是闲置的，当然它不仅仅局限于豪车的分时租赁，同时它也是一个汽车文化的平台，它通过对这种车的文化的挖掘、推广，能够更吸引一些爱车的人。豪车租赁本身它这个业务的规模也不小，首先把豪车市场深耕好，它就是一个有体量的公司。但是当然飓风出行的理想不局限于去仅仅做豪车，它可以更全面的为大家提供出行的和租车的需求。