什么是磨齿(Gear Grinding)？

磨齿是一种特殊的齿轮制造技术的名称。磨削包括通过磨损过程去除不需要的材料。磨削通常是齿轮制造过程的最后一步；其他技术首先去除了大部分材料。有几种磨削方法，但并不是所有的都是用来创造齿轮的。除了创造齿轮的意...

磨齿是一种特殊的齿轮制造技术的名称。磨削包括通过磨损过程去除不需要的材料。磨削通常是齿轮制造过程的最后一步；其他技术首先去除了大部分材料。有几种磨削方法，但并不是所有的都是用来创造齿轮的。除了创造齿轮的意义之外，磨齿是指手动变速器车辆换档不正确的常用术语。

齿轮是故意磨碎以去除不需要的材料齿轮的制造方法有很多种。一般来说，粗糙的切削加工成一个金属片，从而形成齿轮的大致形状。然后，齿轮会转到更精密的机器上，去除更多的材料；这个过程可能会重复几次。最终，齿轮进入最后一步，几乎总是磨床。

手动变速器中的齿轮会随着时间推移而磨损研磨机是通过磨损来工作的。它们以如此高的速度在工件上摩擦一个粗糙的表面，几乎可以将不需要的材料从工件上刮掉。由于研磨机旋转速度太快，所以材料很快就被去除了。这使得研磨机可以起飞一个非常小的量，没有带任何不需要的材料一般来说，磨削系统有两种工作方式之一，要么工件静止，磨削表面移动，要么表面静止，工件移动。在齿轮磨削中，它通常是第一个。大多数磨齿机在工作头围绕齿轮移动时保持齿轮不动。该磨床包含一个高精度研磨盘，用于研磨齿轮上的最后一点金属齿轮加工一般也在磨床上进行，同一台除料机也可以对定型齿轮进行抛光和光滑处理，该机采用抛光轮代替砂轮，其过程与磨削相同，最后的研磨和抛光通常是齿轮制造的最后两个步骤。在汽车里磨齿轮通常是由于离合器和换挡器之间的定时错误引起的当他按下离合器时，汽车的档位就断开了。那时，发动机和汽车的驱动系统之间没有直接的联系。驾驶员将汽车换到新的档位，这将改变驾驶员松开离合器时使用的实际档位。当驾驶员松开时，档位重新接合，汽车继续行驶在不同的档位。这个顺序的错误会导致汽车的齿轮发出很大的摩擦噪音。最常见的错误是当汽车没有完全挂在新档位时松开离合器。当汽车试图抓住齿轮时，它在两个不同的档位之间这会导致齿轮相互摩擦，但不啮合，因此它们会发出普通的研磨声。

离合器和换档错误会导致汽车的齿轮发出很大的研磨噪音。