什么是翼型(Airfoil)？

翼型是一种特殊的形状，特别是用于飞机机翼的形状，它有助于产生升力。除了最著名的翼型飞机机翼外，风扇、螺旋桨和一些稳定器也是翼型的形状。实际上，翼型是一种非常常见的形状，在植物和在空中飞行或在水中游泳的生物中发现...

翼型是一种特殊的形状，特别是用于飞机机翼的形状，它有助于产生升力。除了最著名的翼型飞机机翼外，风扇、螺旋桨和一些稳定器也是翼型的形状。实际上，翼型是一种非常常见的形状，在植物和在空中飞行或在水中游泳的生物中发现的。飞行中的飞机翼型运行的基本原理被称为翼型升力。翼型的形状使得风可以在上面和下面通过。顶部的形状是这样设计的，当空气通过它时，它会加速，根据伯努利原理降低该区域的空气压力。翼型下面的空气不受影响，所以它的速度与它第一次接触翼型时的速度相同。

汽车扰流板充当翼型较高压力的空气倾向于向压力较低的空气移动，这种压力差导致在翼型下方施加力，产生升力。空气移动得越快，或者飞机在空气中移动得越快，气压差就越大，因此施加的压力也就越大在一定的速度下，施加足够的力，使物体（如飞机）克服重力并离开地面。翼型也可用于产生向下的升力，通过改变它的形状。在这种情况下，它不是提升来帮助物体克服重力，而是增加向下的力来补偿其他向上的力。这方面的一个很好的例子可以在一些汽车的机翼或"扰流板"上看到，这有助于提高汽车在高速行驶时的牵引力，使汽车在地面上保持良好的位置。翼型可能有许多不同的形状，这取决于它的目的。为特定任务设计的翼型是空气动力学的一个主要焦点，新的和改进的翼型设计继续被创造出来。一些翼型形状，例如那些用于低于音速飞行的飞机的翼型，在一端弯曲成一个点。其他的，例如那些用于超音速飞机的翼型，在形状上更加锐利可以选择某些翼型，以减少阻力并允许更大的总速度，增加阻力以降低车辆速度，或对不同类型的气流作出反应。一些翼型设计是对称的，两侧都有一条圆曲线，使飞机在直线飞行或反向飞行时能同样良好地工作。

风力涡轮机的叶片是翼型，它使它们转动。