齿轮转速是衡量一个齿轮旋转速度的指标,通常与其他齿轮的旋转速度有关。齿轮系统中齿轮的相对大小是一个非常严格控制的因素。这是因为齿轮能够将动力从一个系统传递到另一个系统。齿轮的大小直接影响齿轮的转速,而齿轮...
齿轮转速是衡量一个齿轮旋转速度的指标,通常与其他齿轮的旋转速度有关。齿轮系统中齿轮的相对大小是一个非常严格控制的因素。这是因为齿轮能够将动力从一个系统传递到另一个系统。齿轮的大小直接影响齿轮的转速,而齿轮转速直接影响齿轮转速影响从系统的一个区域移动到另一个区域的功率。齿轮转速通常以每分钟转数(RPM)或与另一个系统的比率表示。

齿轮转速是齿轮转动的速度齿轮转动的基本原理其实很简单。因为齿轮有互锁的齿,所以它们被迫以恒定的速度运动。如果一个齿轮停止转动,所有其他相连的齿轮也会停止转动。这反过来,停止它们所连接的每一个齿轮,这样会停止更多,等等。停止的唯一选择是完全机械故障;齿轮的齿折断,或者齿轮本身就分开了。

齿轮转速是衡量齿轮转动速度的一个指标要确定两个相互连接的齿轮的速度,只需数一数它们的齿数,如果动力齿轮有25个齿,而移动的齿轮有50个,则齿轮传动比为25:50或1:2。动力齿轮一转等于从动齿轮转动一半这意味着动力齿轮的移动速度是从动齿轮的两倍,而且由于齿轮之间不可撤销地连接在一起,它总是如此。这个比率不仅表示齿轮的速度,但动力也是一样的。由于动力齿轮比从动齿轮转动得快,它将更多的动力传递给系统。动力齿轮在两个旋转中所产生的能量等于大齿轮在一个旋转中所产生的功率,因此它将可用功率乘以两。这就是为什么汽车中较低的齿轮将更多的动力传递给车轮;低速档比高速档有更大的动力。发动机的功率乘以齿轮传动系统的比率。另一种常用的表示齿轮转速的方法是转速。这通常是一种非常简单的方法计算一个齿轮在一分钟内转动多少圈,或计算出转动一圈所需的时间,然后将这个数字乘以或除以一分钟。如果一个齿轮每秒转动1.5转,用户只需将其乘以即可得到转速为90转。如果齿轮每四分钟转一圈,然后用户将得到它的转速0.25。