什么是皮托管(Pitot Tube)？
皮托管是安装在飞机机翼上的一种仪器，它用来测定气流的动态压力，随后，飞机的空速。皮托管是法国水利工程师亨利·皮托在18世纪早期发明的。它最初用于测定河流中的水流速度。 静态皮托管测定飞机上的空气速度和高度。皮...
皮托管是安装在飞机机翼上的一种仪器，它用来测定气流的动态压力，随后，飞机的空速。皮托管是法国水利工程师亨利·皮托在18世纪早期发明的。它最初用于测定河流中的水流速度。
静态皮托管测定飞机上的空气速度和高度。皮托管用于测定流体的静态、动态和总压力之间的差异。流体基本上是流动的液体或气体。例如，在河流中流动的水或在风中运动的氧分子都被认为是流体。一个典型的皮托管由一个位于流体路径上的装置组成通过管子，产生一个压力，被测量出来。管子没有出口，所以液体停止流动，并测定它的滞止压力，也就是总压力。为了计算一个飞行器的空速平面上，流体的静压也必须确定。静压是由流动流体产生的压力。静压是通过皮托静压管获得的，皮托管由另一根侧面有孔的管子组成一旦确定了静压，就从滞止压力中减去它。这个计算提供了流体的动态压力。根据这个信息，飞机的空速是可以测定的。皮托管最早是由亨利皮托管用来测量塞纳河的速度。他研究了不同深度的水流。他的发现似乎反驳了水流的观点在深水中更快。在19世纪，亨利·达西改进了皮托管。达西是一位法国工程师，他的研究重点是水力学。他设计的皮托管是目前大多数应用中使用的模型通常情况下，皮托管连接在机翼或机身上，需要定期检查以确保其正常工作。任何故障都可能导致空速读数错误皮托管工作不正常的一个原因是结冰。结冰是一个严重的问题，可能会损坏飞机上的仪器。需要定期除冰程序，以确保皮托管正确测量与气流有关的压力在飞机周围。
静态皮托管测定飞机上的空气速度和高度。皮托管用于测定流体的静态、动态和总压力之间的差异。流体基本上是流动的液体或气体。例如，在河流中流动的水或在风中运动的氧分子都被认为是流体。一个典型的皮托管由一个位于流体路径上的装置组成通过管子，产生一个压力，被测量出来。管子没有出口，所以液体停止流动，并测定它的滞止压力，也就是总压力。为了计算一个飞行器的空速平面上，流体的静压也必须确定。静压是由流动流体产生的压力。静压是通过皮托静压管获得的，皮托管由另一根侧面有孔的管子组成一旦确定了静压，就从滞止压力中减去它。这个计算提供了流体的动态压力。根据这个信息，飞机的空速是可以测定的。皮托管最早是由亨利皮托管用来测量塞纳河的速度。他研究了不同深度的水流。他的发现似乎反驳了水流的观点在深水中更快。在19世纪，亨利·达西改进了皮托管。达西是一位法国工程师，他的研究重点是水力学。他设计的皮托管是目前大多数应用中使用的模型通常情况下，皮托管连接在机翼或机身上，需要定期检查以确保其正常工作。任何故障都可能导致空速读数错误皮托管工作不正常的一个原因是结冰。结冰是一个严重的问题，可能会损坏飞机上的仪器。需要定期除冰程序，以确保皮托管正确测量与气流有关的压力在飞机周围。
- 发表于 2020-08-10 11:53
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