喷气机修工是干什么的(What does a Jet Mechanic do)？

喷气机修工是对装有汽油涡轮喷气发动机的飞机进行维修的一种特殊类型的飞机修理工。喷气机修工为商业航空公司的喷气式飞机进行维修，政府和私人公司。他们负责进行预防性维护，如检查和更换液体，并修理他们注意到或机组人...

喷气机修工是对装有汽油涡轮喷气发动机的飞机进行维修的一种特殊类型的飞机修理工。喷气机修工为商业航空公司的喷气式飞机进行维修，政府和私人公司。他们负责进行预防性维护，如检查和更换液体，并修理他们注意到或机组人员报告的故障设备。喷气机修工可能必须更换涡轮风扇喷气发动机上的进气风扇，以恢复正常的旁路气流所有的飞机机修工都必须经过美国联邦航空管理局（FAA）的认证。从FAA获得的许可证称为机身和发电厂许可证（AP）。虽然机身和发电厂许可证可以单独获得，大多数喷气式飞机技工将同时获得这两种证书。执照是在联邦航空局进行的一系列口试、笔试和实践考试后获得的。持证者还可以选择专门从事发动机、液压或电气系统等领域的工作。在F-22猛禽战斗机等战斗机上工作的技工必须首先拆除发动机这需要在飞机机身内进行维修。在FAA认证的AP学校就读的机械师在毕业时有资格参加测试，而选择不参加FAA认证AP学校的机械师必须有18个月的实践经验。即使FAA执照可以通过实际经验获得，但需要注意的是，大多数雇主更喜欢雇佣已经有执照的AP喷气机技工，因此通过FAA认证的学校参加结构化课程通常是更好的选择。没有执照或只能在AP认证技工的直接监督下工作，并且不能签核任何修理或检查。喷气机修工必须确保战斗机的加力燃烧室已做好战斗准备虽然机长是机长，对他所驾驶的飞机拥有完全的权力，但喷气机修工最终要负责保持飞机处于完美的飞行状态。具体职责包括检查和修理发动机、起落架、刹车、阀门和泵。这些仪器包括喷气机修工唯一不能修理的项目，因为要成为一名获得航空电子技术员资格的飞机仪表修理员，还需要获得联邦航空局的额外执照。喷气机修工除了要进行检查和修理外，还必须保存飞机的所有维修记录。联邦航空局对检查有严格的要求，即飞机飞行的小时数和日历日数。机修工记录飞机飞行的小时数，并负责在记录上签字确认所完成的任何维修或检查。喷气机修工经常更换进气扇、压气机叶片、定子，以及其他被异物损坏的活动表面

发表于 2020-08-07 09:30
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分类：科学教育

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