我如何成为一名列车调度员(Become a Train Dispatcher)？

成为一名列车调度员的过程直接涉及到列车调度或相关领域的正规教育，如运输、物流或工程。由于现代列车调度系统的大部分是计算机控制的，在信息系统工作的经验也很有帮助。有空中交通管制工作经验的求职者，与现代列车调度...

成为一名列车调度员的过程直接涉及到列车调度或相关领域的正规教育，如运输、物流或工程。由于现代列车调度系统的大部分是计算机控制的，在信息系统工作的经验也很有帮助。有空中交通管制工作经验的求职者，与现代列车调度员的职责有一些相似之处，他们通常会优先考虑空缺职位。此外，良好的分析能力和在快节奏的工作环境中发展的能力，在这种环境中，多任务是最重要的标准是必须的。一个重要的条件是视频监控轨道和道岔指示灯的颜色识别能力不存在视力缺陷。

许多列车调度员受雇于城市通勤铁路系统。在美国，成为列车调度员的过程比预期的要容易，由于大型国家列车系统公司提供直接培训。一个典型的课程为期28周，涉及从现场安全培训到调度规则的实际教学等各个方面的学习。学生通常需要完成一个模拟的计算机辅助调度考试来完成该课程。之后，为了成为调度员，他们需要在工作现场接受额外几周的培训，13-14周的在职培训是没有报酬的，因此列车调度员和轨道交通调度员学员在这段时间内必须有另一个收入来源

列车调度领域，如空中交通管制，必须遵守联邦标准和安全规则。列车调度员的入门级薪酬不错，在工作一年后，在美国处于中上层阶级的行列。然而，这份工作确实会带来很大的压力。在其他地方有两年空中交通管制或火车调度经验的求职者在任何职位空缺上都会有强烈的偏好，因为他们可能已经习惯了工作中的正常压力。美国的火车调度部门也成立了工会，为工作条件和工资标准提供集体谈判。像空中交通管制一样，该行业也必须遵守此外，美国大多数大型火车公司只在全国一两个地方提供培训，成为一名列车调度员，完成官方课程并不能保证能找到工作美国各地的几所技术学院也开设列车调度课程，这可能是一些火车公司可以接受的就业条件。美国成为列车调度员的资格也可以转移到其他国家的要求。例如，沙特阿拉伯，有资格认证和/或职业培训要求，并有三年的培训经验才能成为当地的列车调度员在许多国家，这一领域的列表可能属于轨道交通调度员的名称。列车调度员的另一个术语是监控和数据采集（SCADA）操作员。这通常指对涉及基础设施的计算机控制系统进行监控，例如公有和私有铁路网。

一个典型的列车调度员培训课程可以持续28周。