声纳是声音导航和测距的缩写,是一种利用声音收集周围环境信息的导航技术。有两种类型-主动和被动-它们都被广泛使用,视情况而定。被动声纳包括听声音,例如过往船只和潜艇产生的噪音。当船只使用主动声纳时,它会在一个频率...
声纳是声音导航和测距的缩写,是一种利用声音收集周围环境信息的导航技术。有两种类型-主动和被动-它们都被广泛使用,视情况而定。被动声纳包括听声音,例如过往船只和潜艇产生的噪音。当船只使用主动声纳时,它会在一个频率范围内发出一个声音脉冲,然后监听回声。

许多大型声纳,现代船舶的船首有一个突出的球状突起物。
被动声纳已经使用了几个世纪。14世纪的科学家们写过关于通过管道收听水下声音的文章。它可能没有被广泛用于航海,但它为主动声纳的发展播下了种子。在第一次世界大战期间,几个国家研究了声音的特性,并开发了早期的主动声纳,以使航海和海战更加安全。这项技术利用了水声学,一系列控制声音在水下运动的特性。

驱逐舰使用声纳搜寻敌方潜艇。
当舰艇使用主动声纳时,它从位于船体沿线的传感器发出脉冲。来自传感器将船舶转换成声音,通常会恢复到被动模式,以监听声音的回声。操作员在接收到回声后,可以收集有关前方水域、海洋深度和其他船舶交通的危险信息。脉冲以一定频率从次声发射,或者太低,人耳听不见,超声波也听不见,太高,人耳听不见超声波声纳在短距离内具有很高的精度。

复杂的声纳系统可以提供有关海底的详细信息。
在复杂的系统中,声纳几乎可以绘制水下图片,提供关于海底材料类型的信息,例如,平民使用这项技术导航,寻找海底有趣的物体,定位鱼群。军方利用鱼群在水下作战中获得优势。

人耳无法探测超声波。
,声纳并非完全故障安全,它可以干扰使用回声定位的海洋动物,当多艘船在同一区域时,它们可以相互干扰。使用被动声纳时,需要一名熟练的操作人员来区分能够引起水下声音的各种物品。船舶本身也可以干扰其自身的声纳,产生发动机噪音、异常水流和类似的干扰。

商船,包括大型集装箱船,进入浅水区时使用声纳探测水下障碍物。