我怎么能造一个氢气发生器(Build a Hydrogen Generator)？
人们想要制造氢发电机的原因有很多，但最常见的一个原因是将其用于氢燃料增强。在燃料增强中，你制造一个氢发电机以连接到你现有的发动机上，从而提高你在驾驶时获得的总油耗。人们也可能制造一个氢发电机简单地说，这是一个...
人们想要制造氢发电机的原因有很多，但最常见的一个原因是将其用于氢燃料增强。在燃料增强中，你制造一个氢发电机以连接到你现有的发动机上，从而提高你在驾驶时获得的总油耗。人们也可能制造一个氢发电机简单地说，这是一个有趣而简单的科学实验，可以用来证明许多不同的原理。
拿着烧杯的科学家
氢是宇宙中最丰富的元素，占现存元素质量的四分之三。虽然它极为常见，但在地球上它的纯净状态下相对稀少，通常与其他元素结合在一起。它在地球上最常见的结合是与氧结合形成水。氢的用途很多，但近年来，人们对氢作为燃料来源，特别是在汽车上，作为目前使用的化石燃料的更清洁的替代品，产生了极大的兴趣。
尽管在发展全氢经济性方面取得了进展，在这方面，汽车可能最终能够运行仅在氢燃料电池方面，这类车辆的广泛采用可能还有一段路要走。氢强化提供了一个中间步骤，允许消费者建造一个氢气发生器，用于现有的化石燃料发动机，以提高其效率。虽然有可安装的套件，发电机的基本原理相当简单，简单地自己建造一个氢气发生器并不困难
氢气系统包括安装一个塑料水箱，水箱将用作燃料源、一个反应室、几个仪表、一个控制系统的电路和一个高压燃油喷射器。虽然这不是最简单的安装，但一旦安装，系统实际上是无缝的，汽车可以正常行驶，但是效率提高。
氢系统的工作原理非常直接。基本上，电通过水和一点小苏打生成氢氧，也就是布朗气体。这种气体被注入发动机，然后汽油和布朗气体的混合物燃烧，理论上比汽油效率更高。仪表和控制电路可以更精确地处理布朗天然气的生产，从而进一步提高效率。
关于提高燃油效率的说法千差万别，这取决于是谁制造的。怀疑论者认为制造布朗气体所需的能量大于产生的能量，这就造成了燃料效率的净损失。保守派支持者认为，燃料效率提升大约在4-6%，虽然热心的支持建议提高50-100%的燃料效率，但可以在许多地方免费找到显示如何建造氢气发生器的可视化图表。这些图表从非常简单的安装到包含许多反馈和测量装置的复杂装置都有氢促进社区的性质，大量的支持结构也已涌现，许多经验丰富的技术人员提供帮助，人们希望建立自己的。
拿着烧杯的科学家氢是宇宙中最丰富的元素，占现存元素质量的四分之三。虽然它极为常见，但在地球上它的纯净状态下相对稀少，通常与其他元素结合在一起。它在地球上最常见的结合是与氧结合形成水。氢的用途很多，但近年来，人们对氢作为燃料来源，特别是在汽车上，作为目前使用的化石燃料的更清洁的替代品，产生了极大的兴趣。
尽管在发展全氢经济性方面取得了进展，在这方面，汽车可能最终能够运行仅在氢燃料电池方面，这类车辆的广泛采用可能还有一段路要走。氢强化提供了一个中间步骤，允许消费者建造一个氢气发生器，用于现有的化石燃料发动机，以提高其效率。虽然有可安装的套件，发电机的基本原理相当简单，简单地自己建造一个氢气发生器并不困难
氢气系统包括安装一个塑料水箱，水箱将用作燃料源、一个反应室、几个仪表、一个控制系统的电路和一个高压燃油喷射器。虽然这不是最简单的安装，但一旦安装，系统实际上是无缝的，汽车可以正常行驶，但是效率提高。
氢系统的工作原理非常直接。基本上，电通过水和一点小苏打生成氢氧，也就是布朗气体。这种气体被注入发动机，然后汽油和布朗气体的混合物燃烧，理论上比汽油效率更高。仪表和控制电路可以更精确地处理布朗天然气的生产，从而进一步提高效率。
关于提高燃油效率的说法千差万别，这取决于是谁制造的。怀疑论者认为制造布朗气体所需的能量大于产生的能量，这就造成了燃料效率的净损失。保守派支持者认为，燃料效率提升大约在4-6%，虽然热心的支持建议提高50-100%的燃料效率，但可以在许多地方免费找到显示如何建造氢气发生器的可视化图表。这些图表从非常简单的安装到包含许多反馈和测量装置的复杂装置都有氢促进社区的性质，大量的支持结构也已涌现，许多经验丰富的技术人员提供帮助，人们希望建立自己的。
- 发表于 2020-07-10 13:33
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