电池是一种通过化学反应产生电能的装置。有两种类型的电池:湿电池和干电池。湿电池通过液体电解质溶液工作,而在干电池中,溶液是糊状的。一些湿电池可以充电,而其他人只在较短的时间内有效。然而,最终,所有这些电池都变得不...
电池是一种通过化学反应产生电能的装置。有两种类型的电池:湿电池和干电池。湿电池通过液体电解质溶液工作,而在干电池中,溶液是糊状的。一些湿电池可以充电,而其他人只在较短的时间内有效。然而,最终,所有这些电池都变得不可用,必须更换。

汽车有能够充电的二次湿电池不同类型有许多不同类型的湿电池,分为'初级'或'次级'两类。初级电池只能在其化学物质耗尽且不再相互反应之前使用。与此相反,次级电池可以通过有效地逆转用于产生电荷的内部化学过程进行充电

在机动车辆中常见的是采用液态电解液操作的湿电池一些电池的成分大多数汽车使用湿电池铅酸蓄电池是一种二次电池,它含有铅、氧化铅、极板和含65%水和35%硫酸的液体电解质溶液,其中一些极板是连接在负极上的阳极,而另一些极板是连接在正极上的阴极当负载连接到湿电池的端子上,铅和氧化铅之间的化学反应,电解液发生反应,电流通过端子流向负载,硫酸从溶液中被除去并粘在极板上。当电池通过反向电流充电时,板和硫酸之间的键断了,硫酸返回到液体溶液中,从而提供更多的电能。长期使用和更换在长期使用后,湿电池不能再为负载提供足够的电力。这是因为随着时间的推移,正极板中的材料在放电和充电循环的正常膨胀和收缩过程中脱落。随着材料脱落,极板变小,薄片在电池底部形成沉淀物,最终使极板短路,完全杀死电池在炎热的气候下,湿电池通常会更快地死亡,因为热量会导致电池板积聚或失去材料,也因为水从电解液中蒸发。此外,电池的长时间使用、过度振动和过度充电会导致电池死亡的速度加快。一旦达到这一点,它就会不能再充电,需要更换。湿电池的历史已经有一个多世纪了,考古证据显示原电池可能在2000年前就已经使用过了。湿电池是最早发展起来的现代电池类型之一。1836年,约翰·弗雷德里克·丹尼尔发明了第一个湿电池,这比以前的版本要好,因为它更安全、更可靠,尽管它不能移动,而且非常脆弱从那时起,一系列的改进已经生产出今天常用的电池