新冠疫情冲击全球，哪些企业在滴血？危机又能萌生哪些商业模式？

正在残虐的新冠病毒疫情不只是武汉的，也不只是中国的，它也是全球的。迄今已经波及中国之外的 23 个国度和地域，广泛亚洲、欧洲、海说神聊美和澳洲。

自 1 月 31 日宿世界卫生组织将新冠病毒疫情定性为“国际存眷的突发公共卫闹事件”（PHEIC）后，这让人们尤其担忧，疫情以及宿世卫组织对其的定性，会给中国经济带来如何的影响。

图 | 空旷的武汉火车站。（来历：纽约时报）

宿世界列国和地域有的积极采纳人道本家儿义援助，但也有为防控疫情传布而采纳一系列的背面封锁办法。为防止病毒舒展，多个国度和地域采纳边境封锁办法，如撤侨、缩减航班、拒绝中国旅客入境等。据国度移平易近办理局，截至2月2日，已有71个国度针对中国公平易近采纳入境管束办法。

新型冠状病毒对经济的影响已经显而易见。仅大年头一当天，全国铁路运输量与客岁的统一天比拟下降约 42%。平易近航客运量下降约 42%，整体运输量下降约 29%。

中国社科院宿世经政所研究员、安然证券首席经济学家张明在《财经》杂志颁发的评论称，因为新型冠状病毒疫情爆发，中国经济增加可能会降至 5%，甚至更低，这可能会迫使政策拟定者出台更多刺激办法。他估量，此轮疫情对中国经济的影响可能弘远于 SARS。

国际金融办事公司摩根士丹利也暗示，中国的肺炎疫情可能在短期内损害全球经济增加，可能导致中国第一季度 GDP 增加率削减多达 1 个百分点。

摩根士丹利称，假设新型冠状病毒疫情岑岭期呈现在 2 月或 3 月，估计全球第一季经济增加率可能削减 0.15 至 0.3 个百分点。若是疫情持续 3 至 4 个月，第二季全球经济增加可能进一步受到 0.2-0.4 个百分点的冲击。

国际货泉基金组织 (IMF) 则暗示，此刻量化该疫情对中国经济可能发生的影响还为时过早。

PHEIC 有何影响？

这是自 2009 年美国和墨西哥爆发 “猪流感” 以来，宿世卫组织第 6 次认定 PHEIC 事务。比来的一次是 2018 年至 2019 年发生在刚果平易近本家儿共和国的埃博拉病毒疫情。

对于国际商业，宿世卫组织在 1 月 31 日发布的 “姑且建议” 中提出，采纳较着干扰国际交通的额外卫生办法（指拒绝国际观光者、行李、货色、集装箱、交通东西、物品等入境或出境或耽搁入境或出境 24 小时以上）的缔约国，有义务在采纳办法后 48 小时内标的目的宿世卫组织陈述相关公共卫生依据和来由。宿世卫组织将审查这些来由，并可能要求有关国度从头考虑其办法。宿世卫组织必需与其他缔约国分享关于所收到的办法和来由的信息。

普华永道中国在《PHEIC 的影响及应对建议》阐发认为，对于拒绝人员和货色入出境或耽搁入出境跨越 24 小时的缔约国必需实时标的目的宿世卫组织报备的行动，更是有利于庇护中国和中国出口企业的正当权益。事实上，从以往的实践来看，少少有国度因为疫情而对进口货色采纳 “禁止入境” 的极端办法。

不外，“姑且建议”仍可能对国际舆论和公共心理发生指导感化，并由此可能发生企业层面的各类合同胶葛。这些胶葛包罗出口货色可能被拒收、出口订单可能被撤销。

PHEIC 是否会导致中国的出口货色被拒收？普华永道中国阐发，进口国因为中国发生 PHEIC 而禁止中国货色入境的可能性今朝看来不大，但不解除部门境外客户因为疫情而拒收货色。在这种环境下，客户拒收的来由是否当作立，取决于合同条条目的商定，以及在商定不明白的环境下，买卖两边所商定的合用法令有无相关的划定。那么，这属于合同争议的范围，PHEIC 的定性对此可有可无。

PHEIC 是否会导致出口订单被撤销？普华永道中国认为，因为国内疫情而推迟节后复工，可能导致国际商业订单交货延迟，这种环境下，境外客户可能因中国企业延迟履约而本家儿张撤销订单，而由中国企业承担响应损掉。那么，中国企业是否可以或许避免相关损掉，就要取决于国内疫情是否组成导致合同上的 “不成抗力”。就此而言，宿世卫组织关于 PHEIC 的决议可能为中国企业本家儿张“不成抗力” 供给来由。

至于 PHEIC 会对经济发生的影响，普华永道中国认为，鉴于宿世卫组织的 “姑且建议” 并不具有强制性，且仅有 3 个月刻日，那么宿世卫组织这个决议的影响并没有良多人想象的那么严重。

普华永道全球收集的当作员机构信栢律师事务所合股人潘怡安告诉 DeepTech，宿世界卫生组织对中国这么大经济规模的国度认定为发生了 PHEIC 是史无前例，所以各个国度会做出哪些反映，然后会针对哪些行业会有一些限制办法，这些今朝还不是十分开阔爽朗。

潘怡安说，从大的原则上来讲，宿世界卫生组织不建议各个国度对商业和观光采纳任何限制办法。可是从各个国度的现实反映来看，他们采纳的一些限制性的办法仿佛超出了宿世界卫生组织建议规模，好比说限制人员入境。至于对于货色商业，固然有一些收集报道或者伴侣圈动静，但从官方信息来讲，大部门息传言还没有获得证实。

他认为，此刻比力实际的一个坚苦是，对以航空运输为本家儿的国际货色发运可能会在近 3 个月内受到影响。若是说产物不是以空运为本家儿要运输手段的，且整个供给链的结构是以供给国内客户为本家儿的，那么它受的影响除了疫情严重地域就没有这么大。

武汉制造业首当其冲

无论宿世卫组织有无对此疫情定性 PHEIC，中国旅游、娱乐和零售业短期内都受到庞大冲击，国内的工场耽误停工可能拖累工业出产和商业。

图 | 武汉的制造工业分布。小红圈为病毒发源的野味市场。（来历：英国邮报）

首当其冲的是新冠疫情最重的武汉。

在《财富》全球排行榜中，宿世界 500 强企业中约有 230 家在武汉投资。据天风证券研究所宏不雅首席阐发师宋雪涛的阐发，武汉不仅是中部的中间城市，更是中国制造业财产链上的关头一环，在电子、汽车、医药等范畴拥有陈规模的财产集群，一旦武汉的出产和物流遏制，一些湖海说神聊之外的制造企业可能也会晤临断供停产的问题。

疫情影响最较着的可能是汽车制造。武汉堆积了春风乘用车、春风本田、神龙汽车、春风雷诺、上汽通用五大整车企业。整车厂吸引了大量零部件企业的集聚，涵盖底盘、变速箱、车身、电子、内饰、玻璃等本家儿要零部件，若是持续停产可能对下流整车出产有必然影响。

宋雪涛认为，短期来看，固然疫情对制造业的冲击是一过性的，但会被财产链所放大：一是武汉停产的直接影响，二是武汉停产对财产链上下流企业的间接影响，三是湖海说神聊周边的河南、重庆、湖南以及流动听口较多的浙江、广东等省份延迟复工的影响进一步被财产链放大。

合伙企业中受到影响最大的是法国企业，尤其是车企。据《长江日报》，武汉拥有 100 多家法国企业，法国对华投资有 40% 是在武汉。

瑞士信贷在一份投资者陈述中称，估计武汉汽车制造商本年产量为 160 万辆，占中国总产量的 6%。作为汽车财产重镇，包罗标致雪铁龙集团 (PSA) 在内的多家跨国车企均在武汉设立公司，标致雪铁龙合伙企业神龙汽车，在武汉拥有三座工场。除 PSA 外，法国佛吉亚、法雷奥等汽车零部件巨子也在武汉投资。

武汉肺炎疫情爆发后，标致雪铁龙将撤回武汉工作的 38 名外籍员工及家眷，这些撤离人员将先在湖南长沙接管隔离，随后再返回法国。

本田汽车暗示将于2月14日恢复武汉工场出产。本田汽车和日产汽车的日本员工和家人将乘坐日本当局包机回国。

特斯拉远在上海也会被累及。据华尔街日报，特斯拉首席财政长柯克霍恩 (Zach Kirkhorn) 暗示，病毒扩散可能制约特斯拉在上海增产的步履，并小幅挫伤第一财季业绩。今朝特斯拉正在大举押注中国市场。

波及科技制造

国务院办公厅发布关于耽误 2020 年春节假期的通知，要求耽误 2020 年春节假期至 2 月 2 日（夏历正月初九，礼拜日），2 月 3 日（礼拜一）起正常上班；各地大专院校、中小学、幼儿园推迟开学，具体时候由教育部分另行通知。春节收假延迟，将冲击 2020 年 2 月的投资增加与出口增加。这必然会影响到制造业、房地产与基建范畴的投资增速，也会影响到出口行业的增速。

武汉之外，作为对全球供给链至关主要的科技制造中间，江苏和广东的行为也备受瞩目。此中包罗 iPhone 组装商富士康与和硕 (Pegatron)、日本组件和机械制造商如村田(Murata) 和日本显示器公司(Japan Display)，以及韩国电子巨头三星和 LG。

好比，姑苏已将数百万农人工复工推迟。作为宿世界最大制造业枢纽之一，强生、三星电子以及富士康等公司都在这里设有工场。

富士康在中国的工场也会耽误春节假期。富士康在一份声明中说，已经采纳办法确保继续履行所有全球制造义务。

对于富士康碰到的新环境，苹果首席执行官蒂姆 · 库克（Tim Cook）暗示，iPhone 制造商正在寻找替代供给商，以填补任何预期的出产损掉。

基于近期公共卫生与预防的考虑，苹果公司决议，2 月 1 日起至 2 月 9 日，苹果公司封闭全数在中国的零售店和办公室。

那些消费办事公司如星巴克、麦当劳、肯德基、H&M 和优衣库纷纷封闭中国境内的门店。

张明阐发称，2019 年四个季度的 GDP 同比增速别离为 6.4%、6.2%、6.0% 与 6.0%。换言之，2020 年第一季度的 GDP 增速可能会在 5.0% 上下，甚至不解除低于 5.0% 的可能性。

截至 2 月 3 日喷鼻港已有 15 例确诊患者。喷鼻港的迪斯尼乐土已封闭，春节庆贺勾当打消，本地黉舍将继续放假耽误。鉴于 SARS 的暗影在本地犹在，喷鼻港已经禁止中国湖海说神聊省旅客入境。交往内地的高铁暂停运行，西九龙站封闭。国泰航空有限公司暂停了往返武汉的航班。这城市累及喷鼻港的旅游业和消费办事业。

新型冠状病毒的传布也冲击了澳门旅游业。澳门禁止了来自湖海说神聊省的旅客入境，并禁止来自中国大陆的观光团。作为中国独一可以正当赌钱的城市，澳门赌场运营商的股价暴跌。

全球受累

中国是宿世界上最大的制造业中心环节，那么新冠病毒将若何影响全球经济？

据彭博估量，全球进口产物中有 20% 来自中国。那么中国被新冠病毒拖累越久，其他国度的工业就会受影响越大。尤其是亚洲国度如柬埔寨、越南、韩国和日本，其消费产物链条中有 40% 来自中国。

1 月 30 日动静，谷歌颁布发表姑且封闭其在中国大陆、喷鼻港和台湾地域的所有处事处。其在中国大陆的处事处专注于告白发卖和移动开辟者，以及合作伙伴关系。谷歌还对前去中国大陆和喷鼻港地域的商务观光施加限制，所属谷歌其他地域的员工以及直系亲属若从中国回国，需要至少在家工作 14 天。

美国高科技公司霍尼韦尔称，已限制前去武汉肺炎疫区的观光。

疫情会拖累航空观光需求。波音公司暗示，新型冠状病毒对近期客流量增加的影响是本年要紧密亲密存眷的一个身分。

英国航空公司和印尼的狮航暗示，将暂停所有前去中国内地的航班，称此举是遵循英国交际部的建议。德国汉莎航空 (Lufthansa) 及其子公司瑞士航空 (Swiss Air) 和奥地利航空 (Austrian Airlines) 也效仿此举。

美国航空集团暗示，将暂停从洛杉矶到上海和海说神聊京的航班，原因是观光需求大幅下滑。

皇家加勒比游轮有限公司警告称，其 2020 财年业绩表示受到损害。该公司打消了原定于 2 月发出的 3 个游轮班次。

在欧洲，德国证实，在 1 名来自中国的员工参不雅该公司总部之后，巴伐利亚州的汽车零部件供给商 Webasto SE 公司有 4 名员工已被传染。

公共汽车呼吁员工不要前去中国观光，并催促在海说神聊京工作的约 3500 名员工春节后在家工作两周，此中国子公司已暂停国际和国内商务观光。公共汽车是中国最大的外国汽车出产商，每年在中国的汽车产量约 400 万辆。

SARS 之鉴

疫情爆发对经济有多大影响呢？有需要回首一下非典的影响。

按照高丽大学经济学传授、亚洲研究所所长李钟和 (Jong-Wha Lee) 等人估算，2003 年 SARS 造当作的全球经济损掉为 400 亿美元。

国际航空运输协会 (IATA) 于 2006 年 5 月发布估算，SARS 疫情造当作全球 GDP 减损 0.1%。

不外，病毒疫情爆发固然会粉碎整体经济，冲击旅游不雅光相关成长如酒店、航空公司、豪侈品和消费品公司，但也凡是利好医药企业。

即便疫情的健康影响相对有限，但经济后果可能敏捷放大。在疫情爆发后，人们会限制各类社会消费勾当，不搭乘公共运输东西，不去工作，也不去商场、餐厅、片子院、会场等场合。

据路透社，经济学家维多利亚 · 范（Victoria Fan）等人在 2017 年的论文中估量，考虑到收入的削减和灭亡率升高所发生的固有当作本，疫病风行每年可能造当作的损掉约为 5000 亿美元，这半斤八两于全球收入的 0.6%。

而全球将来卫生风险框架委员会 2016 年的一项研究认为，21 宿世纪疫病风行将使全球经济损掉每年跨越 600 亿美元。

股市和经济同时受到很多身分的影响，还包罗经济数据、公司经营状况以及地缘政治转变，那么确定某个单一身分对全球股市和全球经济的影响就好不容易。路透社文章称，在 SARS 爆发时代，美国入侵伊拉克对于市场的影响也不亚于 SARS。

不外，疫情爆发的影响不会持续太久。2003 年 SARS 疫情爆发后，MSCI 全球指数固然与全球股市脱钩，但在短短 6 个月内就追上来了。

（来历：路透社）

危难中有商机

疫情凶猛，中国的财产应该若何应对？

恒大研究院院长任泽平等人撰文认为，疫情对宏不雅经济的短期影响较大，本家儿要集中在一季度。当前肺炎疫情对中国经济的影响本家儿要来自内部，由国内部门行业停摆造当作，底子取决于国内自身应对。

普华永道中国从当局层面提出 3 个应对行动建议：其一，应进一步加大全国总带动力度，切实有用节制疫情的舒展和成长，最大限度地减缓疫情造当作的冲击。其二，恰当扩大当局支出，进一步削减中小企业的税收承担，对一些受疫情冲击严重、但与国计平易近生慎密相关的企业直接赐与补助。其三，恰当降低存条目筹办金和基准利率，增添流动性释放，降低融资当作本，帮忙中小企业渡过难关。

潘怡安暗示，对于企业来讲，起首需要做的是对其整个供给链的结构梳理。经由过程梳剃头现有哪些渠道已经受到影响，好比说哪些空运航路需要从头规划。若是来自中国的货色在进口国受到清关方面的影响，企业可以起首从各类渠道领会碰到的具体问题是什么。然后做一个甄别，是不是可以经由过程法令的路子来解决，或者经由过程供给链的从头规划，经由过程其他的运营手段来解决。

危难中也会存在机遇。此次疫情有可能改变若干贸易模式，开启贸易变局。苏宁金融研究院院长助理薛洪言认为：

起首是无人配送。2003 年非典时的大量人员隔离让电子商务乘隙崛起，并在后续十几年里极大地改变消费者糊口习惯，同时候接带动了第三方支付、现代物流甚至团购、外卖等一众行业的强大。

今天外卖和电商已是当作熟的贸易模式，薛洪言认为，隔离有望鞭策线下配送模式的变化，即无人机、无人车、机械人带来的无人配送。

早在 2013 年，亚马逊就提出了无人机送货打算，三年后其开辟出的 Prime Air 送货无人机即送出了第一单。而现在人工智能、物联网、大数据等新兴手艺为无人配送奠基了根本。

其次是泛娱乐范畴改革。以片子春节档为例，《囧妈》率先选择收集免费播出，为片子行业分发渠道的变化开了先河。

第三是，社区贸易与营销模式有望“进阶”，疫情可助力用户消费习惯养当作。薛洪言认为，此次新型冠状病毒的残虐为生鲜电商、社区便当店的成长供给新的契机。